Het nieuwe woonwerkverkeer van Istanbul zal ademen

De nieuwe commuterlijnen in Istanbul zullen het verkeer ademen:
Met inbegrip van het Marmaray-project, dat wordt uitgevoerd door het ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Directoraat-generaal Infrastructuurinvesteringen, Gebze-Halkalı Met de voltooiing van de 76-spoorlijn tussen de twee lijnen, zal de afstand tussen de twee lijnen dalen van 185 minuten tot 105 minuten.
Gebze-Halkalı Na de opening van de 76 kilometer lange Marmaray op de 13,6 kilometer lange spoorlijn tussen de twee steden, gaan de werkzaamheden snel door om de resterende 63 kilometer spoorlijn in gebruik te nemen.
43,8 kilometer van de Ayrılık-fontein aan de Aziatische kant naar Gebze en van Kazlıçeşme aan de Europese kant HalkalıDe dubbele lijnen en bestaande stations, die elk 19,2 kilometer lang zijn, 63 kilometer in totaal, werden verwijderd. Alle infrastructuur en stations werden herbouwd om 3 lijnen op dezelfde route mogelijk te maken. Van de 3 nieuwe lijnen die zullen worden gebouwd, zullen de noordelijke en 2 lijnen Marmaray-treinen gebruiken. Voorstedelijke operaties in metrostandaarden zullen om de 2 minuten worden uitgevoerd. De derde lijn in het zuiden zal gebruik maken van intercity-reizigers- en goederentreinen en hogesnelheidstreinen. Er worden 3 gevelbeplating op de lijn gemaakt om de tweeweg YHT-operatie te bieden.
In totaal worden 27 nieuwe oppervlaktestations gebouwd, 10 aan de Anatolische kant en 37 aan de Europese kant. 7 hiervan (Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy en Halkalıintercity trein-forens trein overslagstation. Het andere 30-station zal alleen Marmaray-treinen dienen als een station in de voorsteden. 2 viaduct; De 27-illustraties, inclusief de 29-snelweg, 21 voetgangerstunnel, 12-snelweg, 19 voetgangersviaduct, 60-rivierkruising en 170 duikers worden opnieuw opgebouwd.
In het kader van het project, dat naar verwachting in 2015 zal worden voltooid, zal de Gebze-Pendik YHT-lijn in 2014 klaar zijn en in gebruik worden genomen met Ankara-Istanbul YHT. De hogesnelheidstrein die vanuit Ankara vertrekt, bereikt Istanbul en kan stoppen in Gebze en Pendik.
Historische stations en historische gebouwen van 14 worden bewaard
De locaties en routeplannen van de nieuwe stations werden zo bepaald dat het historische station 14 en alle historische gebouwen aan de rand van de voorsteden behouden bleven. Onderzoeks- en restitutietekeningen en restauratieprojecten van historische stations en structuren werden voorbereid en de goedkeuringen van het bord werden voltooid. De stations Bakırköy, Yeşilköy en Göztepe worden in het kader van het project hersteld. Het Göztepe-station wordt eerst op de stalen drager opgehangen, er worden er lijnstructuren onder gebouwd en vervolgens wordt het historische station bewaard en hersteld. De nieuwe stations worden herbouwd in gebieden dichtbij de bestaande.
155 roltrap, 191 lift te maken
In het kader van het project zijn roltrappen, liften en opritten voorzien voor gehandicapte burgers in de stations en onderdoorgangen. In deze context worden de totale 155-roltrap en de 191-lift gebruikt. Stations onder het niveau van de ticketzaal, Küçükçekmece, Florya, Yeşilköy, Yeşilyurt, Ataköy, Yenimahalle, Feneryolu, Erenköy, Suadiye, Süreyya Beach, Ancestors, Kartal, Yunus, Kaynarca, Aydıntepe, İçmelerCayirova. Ticket Halls Stationsstations boven het niveau van Mustafa Kemal, Zeytinburnu, Goztepe, Idealtepe, Basak, Guzelyali, Tuzla, Osmangazi, Darica Fatih. Stations van speciaal type, overslagstations en / of stations waarvoor speciale fabricage is vereist, Halkalı, Bakirkoy, Sogutlucesme, Bostanci, Maltepe, Pendik en Gebze stations TCDD YHT-Suburban Transfer Station zal worden opgericht, Küçükyalı en Cevizli stations worden ook als een speciaal type station gemaakt.