Ondersecretaris Soluk is in Yozgat om het hogesnelheidstreinproject Ankara-Sivas te onderzoeken

Ondersecretaris Soluk in Yozgat om het Ankara-Sivas hogesnelheidstreinproject te onderzoeken: ondersecretaris van het ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Mehmet Habib Soluk voerde onderzoeken uit op de bouwplaats in het Akdağmadeni-district van Yozgat in het kader van het Ankara-Sivas hogesnelheidstreinproject.
In een verklaring die hij na zijn examens aflegde, zei Soluk dat ze de bouwplaatsen op de route Ankara-Sivas en Sivas-Erzincan hadden bezocht. Soluk zei dat de route tussen Ankara en Sivas een moeilijke route is voor de trein: “Er zijn 70 kilometer lange tunnels op de route. Negen van die tunnels bevinden zich binnen 9 kilometer van de bouwplaats van Akdağmadeni waar we ons momenteel bevinden. Op deze route bevindt zich de grootste tunnel met een lengte van 49 5 meter. "Het is de bedoeling om dit gedeelte tussen Ankara en Sivas tegen mei 300 af te ronden".
Soluk zei dat de aanbesteding voor de bovenbouw van de route Ankara-Sivas in 2014 zal worden gehouden en zei: “Ik hoop dat de hogesnelheidstrein Ankara-Sivas in 2016-2017 zal worden aangesloten. Studies gaan door. Nu zullen we de werken zien van een 5 300 meter lange tunnel die hier doorgaat.
Site manager Sinan Albayrak verklaarde dat de Yozgat-fase van het Ankara-Sivas hogesnelheidstreinproject begon in het dorp Araplı en eindigde in het dorp Dokuz in het district Akdağmadeni.
Albayrak verklaarde dat deze route 49,7 kilometer lang is en zei: “We hebben 9 tunnels en 8 viaducten in het project. "De totale lengte van de tunnels is 18,3 kilometer en de lengte van de viaducten is 2 meter."
Albayrak verklaarde dat 850-personeel op 210-uurbasis in het project werkt met de 24-machine en zei:
“De regio waarin we ons bevinden, is het moeilijkste deel van de Ankara-Sivas-lijn in termen van geografische en klimatologische omstandigheden. We reisden ongeveer 800 meter in de tunnel. Ongeveer 850-80 procent van de 85 personeelsleden zijn mensen uit deze regio. In dit opzicht levert het ook een positieve bijdrage aan de economie van de regio waarin we werken. Voor logistieke ondersteuning maken we ook gebruik van de vakmensen uit deze regio. In die zin wordt een serieuze bijdrage geleverd aan de economie van de regio.