De nationale treinproductie begint na Hürkuş

Nadat de nationale spoorwegmaatschappij Hürkuş met de productie begint: het maakt een einde aan de afhankelijkheid van buitenlandse defensie-industrieproducten op het gebied van transport en aan het stijgingspercentage van binnenlands Turkije.
Een paar jaar geleden werden deze defensieproducten geïmporteerd om aan de behoeften van 80 procent te voldoen, de trein vertrekt uit het vliegtuig, zoveel producten geïmporteerd uit de tank naar de militaire voertuigen dat Turkije zich in de binnenlandse industrie heeft verplaatst. Na de binnenlandse tank-, helikopter- en vliegtuigprojecten werd het proces voor massaproductie bepaald voor de binnenlandse trein.
Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) versnelde na de nu al lang bestaande wagenproductie ook de inspanningen om de lokale bevolking op te leiden. TÜVASAŞ General Manager Erol İnal verklaarde dat de belangrijkste architect van het National Train Project, dat een geschiedenis van 11 jaar heeft, Binali Yıldırım is, de voormalige minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie: “De kosten van een wagen zijn 4 miljoen TL. We hebben de productiekosten van de binnenlandse trein berekend op 3.5 miljoen TL. Dit zijn de hoogste kosten. Ons doel is om dit te verwijderen. Omdat zijn bijdrage aan de nationale economie groot zal zijn. We zijn er klaar voor als fabriek. "We tellen 2.5 jaar en produceren onze nationale trein." Volgens de informatie van İnal zal de nationale trein worden geproduceerd in twee hoofdproductiefaciliteiten. Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) hogesnelheidstreinen en rijtuigen, terwijl de TÜVASAŞ worden geproduceerd in de vorm van diesel- en elektrische sets. Erol İnal zei: “Het productiegerelateerde proces is zes maanden geleden begonnen.
Visuele ontwerpen en fabricageprojecten van de trein zijn voltooid. We hebben een presentatie gegeven aan premier Recep Tayyip Erdogan voor de modelselectie van de trein. Het model werd bepaald en het productieproces begon. Op dit moment produceerden we al treinen met 40 procent lokale bevolking. Bij de eerste stap zullen we een minimumtarief van meer dan 60 procent bereiken. Omdat we de vergunning van de nationale trein zullen hebben, zullen we allerlei materiële en fysieke wil toepassen. "In het verleden konden we vanwege de vergunning geen wijzigingen in de treinen aanbrengen", zei hij. Premier Recep Tayyip Erdogan zei ook over de ontwikkelingen in de defensie- en transportsector: “In 2011 stuurden we onze eerste binnenlandse satelliet naar de ruimte. Onze Altay-tank, ATAK-helikopter, ANKA onbemande luchtvaartuigen en MİLGEM-projecten vorderen snel. HÜRKUŞ begon te vliegen. Het eerste infanteriegeweer werd ontworpen, de productie begon. De door ons gemaakte ontwikkelingen zijn voldoende om de laatste aanval te verklaren ”.
MIMARI YILDIRIM
TÜVASAŞ General Manager Erol Inal, de architect van de nationale spoorwegmaatschappij project, dat jaar geschiedenis 11, is de voormalige minister Binali Yildirim zei: "We zullen de komende dagen de Nationale 2.5 jaar onze trein aftellen," zei hij.