Evaluatie van de economische voordelen van Marmaras

Beoordeling van de economische voordelen van Marmaray: wereldwijde advies- en opleidingsdiensten van PGlobal, die nationale en internationale consultancydiensten bieden op het gebied van advies over economie, financiën en management, gedeeld met het publiek door de economische voordelen van het Marmaray-project, dat op oktober 29 werd gelanceerd, te evalueren. . PGlobal heeft met succes vele projecten uitgevoerd op het gebied van transporteconomie; Vanwege de sociale en economische effecten van Marmaray; het project toonde een aanzienlijke winstgevendheid.
PGlobal beschikt over uitgebreide kennis en ervaring op het gebied van analyse van economische impactanalyses. voerde de economische impactevaluatie uit van Marmaray, een van de meest ambitieuze transportprojecten ter wereld, die de twee continenten voor het eerst in de wereld met elkaar verbindt. Door deze beoordeling; De voordelen van Marmaray werden bepaald, gedigitaliseerd en omgezet in monetaire waarden, en de mate waarin de voordelen van het project de investeringskosten dekten, werden geanalyseerd.
In het economische effectbeoordelingsmodel dat is ontwikkeld in het kader van het onderzoek; tijdwinst, vermindering van CO2-emissies, energiebesparing en minder verkeersslachtoffers en -slachtoffers. De toekomstige waarden van deze voordelen worden geschat en TL-voorzieningen worden berekend. Het model is ontwikkeld met behulp van drie verschillende scenario's en voor de komende tien jaar.
Volgens de resultaten van de studie, met de ingebruikname van Marmaray; in het beste scenario, de gemiddelde jaarlijkse 382 miljoen pond; In de scenario's waarin medium en verwachtingen op een minimumniveau worden gerealiseerd, wordt gezien dat een tijdsbesparing van ongeveer 288 en 216 miljoen pond wordt verwacht.
Volgens het model ontwikkeld door PGlobal; Via Marmaray zal een zichtbare vermindering van de CO2-uitstoot worden bereikt, en naar schatting zullen jaarlijks gemiddeld 25.430 personenauto's en voertuigen voor openbaar vervoer (bussen, minibussen) niet meer hoeven te reizen. De gemiddelde jaarlijkse winst uit het terugdringen van de uitstoot werd berekend op 1,9 miljoen TL. Volgens de studie tegelijkertijd; Bij verkeersongevallen die zich de komende tien jaar waarschijnlijk zullen voordoen, zullen jaarlijks vijf mensenlevens worden gered.
Marmaray is bekend dat de grootste bijdrage aan energiebesparing van Turkije, de geschatte energiebesparing zijn; Volgens de beste, gemiddelde en minimale realisatiescenario's is de jaarlijkse gemiddelde verwachting van 64, 48 en 36 TL miljoen.
Volgens de uitgangen verkregen van het model; Er werd berekend dat de interne winstgevendheid van Marmaray 16,2 procent zal zijn. Aan de andere kant; Overwegende dat Marmaray is gemaakt met de belastingen geïnd van het publiek; Als tegenprestatie voor elke Turkse Lira-investering werd vastgesteld dat de 2,22 TL weer beschikbaar zou zijn voor het publiek.
Dientengevolge; De niet-monetaire bijdrage van Marmaray wordt geschat op ten minste ongeveer 387 miljoen pond per jaar. De economische effectbeoordelingsstudie werd uitgevoerd met een conservatieve benadering. Dat wil zeggen, het was gebaseerd op de aanname dat de eisen van passagiers minimaal zijn. In deze context wordt aangenomen dat als de realisaties van de vraag meer dan worden aangenomen, de voordelen worden vermenigvuldigd.
U vindt de volledige tekst van de "Beoordeling van de economische voordelen van Marmaray", die open staat voor delen, hier.