Marmaray-Metro-opgravingen veranderden de geschiedenis

Marmaray-Metro-opgravingen veranderden de geschiedenis: zinnen die Istanbul beschrijven - oprichting van 700 steden voor Christus ... ?? Tot de opgravingen van Marmaray-Metro, een van de grootste transportprojecten, op zijn kop kwamen te staan ​​...
De geschiedenis van het schiereiland dateert uit de 6000 van deze opgravingen. 8-leeftijd van meer dan duizend jaar werd onthuld. De neolithische periode is het begin van een nieuw tijdperk. De Zee van Marmara is minder dan de 15-20-meter vanaf het huidige niveau. Straatjes zijn nog niet gevormd. Hier wordt een cultuur van landbouw, jacht en visserij gecreëerd. Gebruikte terracotta en vuursteen. Toen de gletsjers, die begonnen te smelten, grote veranderingen in de waterstanden veroorzaakten, bereikten de wateren Xikum 6800-7000 jaren geleden, en deze nederzetting werd verlaten.
De basislijn van het Neolithische dorp, dat duizenden jaren in de zee is achtergebleven, is verborgen in de vorming van een beschermende laag naast het moeras. De zeespiegel steeg verder en ging de Bayrampaşa Creek vallei (Lykos) binnen en vormde een tweede baai, waardoor een natuurlijke kreekvorming ontstond. Vóór deze baai, in de 6-4 eeuw voor Christus, werd het een schuilplaats voor schepen van Marmara naar de Zwarte Zee. De keramiek op de zeebodem bewijst dat de haven van Yenikapı een functie heeft in de tijd dat oude Griekse steden koloniën langs de Zwarte Zee vestigden. Keizer Constantijn distribueerde vroeger gratis graan naar de mensen in de stad waar hij de hoofdstad was van MS 330, net als in het oude Rome.
Keizer I. Theodosius, die de behoefte voelde aan een regeling voor de distributie, het transport en de opslag van deze granen, bouwde een grote poort in de diepe baai gevormd in de monding van de Lykos-stroom. II. Theodosius bouwde de stadsmuren die de stad omringden, zowel van het land als van de zee. In de loop van de tijd werd het een haven die de hoofdstad waardig was. Bovendien werd alleen het graan niet gedragen; wijn, vis en bouwmaterialen zijn ook opgenomen in commerciële goederen. In de 641 heeft 11 zijn belang verloren met het passeren van Egypte in de handen van de Arabieren. eeuw tot gebruik. De haven was gevuld met de schachten van Lykos en sommige van de gebouwen werden gebouwd. Gelegen in de opgravingen en 13. eeuw kleine kerk en geschreven bronnen laten zien dat de regio de Joodse wijk is. 15. Toen Fatih Sultan Mehmet de stad in de 19e eeuw veroverde, was de regio vol met land en de naam was Vlanga, Langa, zoals in de Byzantijnse periode. De opgravingen omvatten vele waterputten die tot de Ottomaanse periode behoorden, evenals waterbakken en waterkasten.
In de laatste periode van het Ottomaanse rijk stond de haven bekend als Küçük Langa. Tijdens de Republikeinse periode werden de resterende banken geopend voor huisvesting. Zozeer zelfs dat het gebied vol met appartementen met meerdere verdiepingen was toen de opgravingen begonnen. 600-werknemers, 60-archeologen, zeven architecten, zes restauratoren en zes kunsthistorici die negen jaar lang op het gebied van totaal 353 duizend 624 kubieke meter aarde werkten, werden handmatig uitgegraven. Aangekomen onder de 6.3-meter van de zeespiegel, veranderde 8000 de geschiedenis-software van de oude neolithische nederzetting van Istanbul. Voetafdrukken van een paar meter onder deze nederzetting zijn de gemeenschappelijke erfenis van de mensheid. Het is ook belangrijk om dit erfgoed net zo goed te bewaren als de winning en het door te geven aan toekomstige generaties. Met de wet nr. 2860 worden niet-gepatenteerde voorwerpen opnieuw begraven, waardoor een munt van het heden naar de toekomst overblijft. De grootste verzameling grotten van de opgraving, de archeobotanische en dierentuinarcheologische gegevens is erg belangrijk.
Veel geheimen onder water voor duizenden jaren; Verschillende dier- en plantensoorten in de combinatie van diversiteit, handel en eetgewoonten hints aan de oppervlakte. Deze opgravingen zijn nu bij de Archeologiemuseumverhalen van het Istanbul uit de tentoonstelling Hidden Port-Yenikapı Wrakken. 25 De tentoonstelling, die tot december te bezoeken is; Zoals hij in zijn catalogus schreef, biedt hij een gedeelte van de eerste bewoners van de stad tot heden en biedt hij een multidimensionale kijk op het leven van Constantinopel. DE MEEST OUDE HAVEN VAN DE WERELD De archeologische opgraving van de oude haven voor de eerste keer in Istanbul. De opgravingen die bij 2004 zijn gestart, zijn een geweldige 'berging op ware grootte'. Het havengebied is enorm. De 58 is meer dan duizend vierkante meter waarvan de 40 duizend vierkante meter handen zijn. Voordat de Ottomaanse sporen werden bereikt. En verrassend het eerste nieuws dat kwam van een heel klein beetje diepte. Slechts een meter diep vond de belangrijkste haven van Constantinopel. Dit is de oudste haven van de wereld die bekend staat als 'Theodosius Port'.