Actie tegen de privatisering van de spoorweg door BTS

Actie van BTS tegen de privatisering van het spoor: BTS legde een persverklaring af voor het directoraat-generaal van TCDD op de European Railway Employees Action Day.
Op 9 oktober, door de European Transport Workers' Federation (ETF) uitgeroepen tot Actiedag voor Europese spoorwegarbeiders, werden in veel Europese steden protesten gehouden onder de titels ‘Nee tegen scheiding en fragmentatie in de spoorwegen’ en ‘Nee tegen de privatisering van de spoorwegen’. spoorwegen voor gekwalificeerd openbaar vervoer". In Turkije legden leden van de United Transport Employees Union (BTS) een persverklaring af voor TCDD. In het persbericht werd gesteld dat de scheiding en privatisering van het passagiers- en goederenvervoer per spoor een poging was om aandelen aan kapitalisten over te dragen. BTS zei dat privatisering van het spoorvervoer zou leiden tot:
Transportdiensten zullen niet meer gekwalificeerd zijn.
De veiligheid van het treinverkeer zal worden verzwakt.
Het transport zal worden overgeschakeld naar een op winst gebaseerde exploitatie in plaats van op algemeen belang.
Het aantal medewerkers zal afnemen.
Het aantal intermediaire en onderaannemers zal toenemen.
Het aantal onzekere en onveilige banen zal toenemen.
Het aantal contractmedewerkers zal toenemen.
De werkdruk en werkdruk zullen toenemen.
Flexibele werktijden en overuren zullen toenemen.
Na de impact van privatiseringen op het spoorvervoer te hebben benadrukt, noemde de Europese Federatie van Transportarbeiders hun eisen tegen privatiseringen als de componenten ervan:
Het voorstel om het Europese passagiersvervoer per spoor te privatiseren moet worden verworpen.
Verdere versnippering van het spoor moet worden voorkomen door infrastructuur en navigatie afzonderlijk te beschouwen.
Openbaarvervoerdiensten moeten op de best mogelijke manier worden georganiseerd, rekening houdend met de speciale behoeften van burgers en landen.
Omdat de behoeften van spoorwegpersoneel een voorwaarde zijn voor de veiligheid, beveiliging en een goed functionerende en gekwalificeerde spoorwegdienst, moeten hun rechten en voorwaarden altijd worden beschermd.
Het privatiserings- en fragmentatiebeleid moet worden opgegeven.
We mogen niet vergeten dat spoorwegdiensten openbare diensten zijn.