Burdur hogesnelheidstrein

Burdur zou moreel moeten vinden met de hogesnelheidstrein: het is nog steeds niet duidelijk wanneer de hogesnelheidstreinlijn, die een nieuwe hoop is geworden met de start van zijn werken, door Burdur zal gaan. Terwijl de regering de jaren 2023 of 2035 kiest voor de hogesnelheidstrein die naar Burdur en Antalya komt, willen niet-gouvernementele organisaties worden opgenomen in het investeringsprogramma van 2014 en worden afgerond in 2018.
Burdur kijkt uit naar de hogesnelheidstreinlijn die doorgaat naar Antalya. Burdur verlangt al jaren naar reizen met de trein. Met de spoorwegen die onze stad ongeveer 70 jaar geleden bereikten, was het mensen- en vrachtvervoer begonnen. Een tijdje geleden zijn treindiensten voor mensenvervoer geannuleerd omdat er niet genoeg passagiers waren en ze beschadigd waren. Kort geleden is bekend gemaakt dat passagierstreinen zijn verwijderd vanwege het ontbreken van spoorlijnen, noodzakelijk onderhoud is gepleegd aan de lijnen en dat passagierstreinen binnenkort naar onze stad gaan rijden.
Als de reizen van passagierstreinen naar onze provincie werden verwijderd vanwege het onvermogen van de lijnen, dan moeten we ons afvragen;
Wat was het onderhoud aan de linies voordat de treindienst werd opgeheven?
Hoe kunnen de ladingen worden vervoerd met de wagons met tonnen aan lijnen in de lijnen die voorkomen dat de reizigerstreinen gaan werken?
Burdur worstelt om onze stad en Antalya zo snel mogelijk te bereiken met de gezamenlijke inspanning van de hogesnelheidstrein, waarvan was aangekondigd dat deze zou worden gebouwd, maar waarvan de bouw niet kon worden gestart.
Voorzitter van Burdur Kamer van Koophandel en Industrie Yusuf Keyik, Kamer van Koophandel en Industrie van Antalya, Çetin Osman Budak, heeft een verzoek ingediend voor de lancering van de snelle treinlijn met de verklaringen die zij hebben afgelegd. Maar het lijkt erop dat; Hogesnelheidstrein zal worden gemaakt, de reacties worden niet gevolgd door een verfrissend hart.
Voor de spoorlijn die door Burdur zal gaan en Antalya zal bereiken, worden al jaren haalbaarheidsstudies uitgevoerd, en elke keer dat de spoorlijn via Isparta naar Antalya gaat? Of passeren we Burdur? discussies komen naar voren. In geen enkele haalbaarheidsstudie werd echter de mening gegeven dat het passend zou zijn als de spoorweg door Isparta zou lopen. Burdur moet één lichaam zijn en de kwestie van de hogesnelheidstrein die onze stad bereikt, warm houden en onze eisen op dit gebied intensiveren.
Als politieke partijen, niet-gouvernementele organisaties en burgers in onze stad moeten we alles doen wat nodig is om de hogesnelheidstreinlijn te ontwerpen en in het investeringsprogramma te worden opgenomen. Burdur is de laatste jaren aan het emigreren, de commerciële activiteit in Burdur neemt af, investeringen en ontwikkeling kunnen niet worden bereikt om migratie te voorkomen. Burdur zou tenminste wat moreel moeten vinden bij de hogesnelheidstrein.
Çetin Osman Budak, voorzitter van de Kamer van Koophandel en Industrie van Antalya, die eiste dat de hogesnelheidstrein naar Antalya zou komen tot de 'Expo 2016-beurs en een handtekeningcampagne begon in Burdur en Isparta als in Antalya', hogesnelheidstreinvervoer naar Antalya via 2 lijnen Hij stelt dat de Konya-lijn een prioriteit zal zijn tenzij de nodige steun komt van Burdur en Isparta, en de commerciële ontwikkeling van de regio's zal toenemen met de komst van hogesnelheidstreinen.
Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, Binali Yıldırım, legt vorige maand een verklaring af over dit onderwerp en zegt dat het voor de lijnen niet mogelijk is om naar Antalya te komen om Expo 2016 te bereiken, en dat een van de hogesnelheidstreinlijnen in 2023 en de andere in 2035 voltooid zal zijn.
Yusuf Keyik, voorzitter van de Kamer van Koophandel en Industrie van Burdur, stelt dat de hogesnelheidstreinlijn aanzienlijk zal bijdragen aan de commerciële kracht van Burdur en dat de lijn Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya zo snel mogelijk voltooid moet zijn.
Volgens de informatie in de pers wordt er gezegd dat een van de hogesnelheidstreinlijnen die gepland zijn om te worden opgenomen in het investeringsprogramma van 2014, vanwege de intense inspanningen van de Kamer van Koophandel en Industrie van Antalya, tegen 2018 voltooid kan zijn.
Nadat het onderzoek en de haalbaarheidsstudies, de routebepaling en de milieueffectrapportages waren voltooid, werden tweeduizend 2018 km hogesnelheidstreinen geroteerd tot 2, 496 km Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya-lijn, die in deze studies kan worden opgenomen, ten voordele van politici en niet-gouvernementele organisaties. Volgens de gemaakte opmerkingen zou de lijn die naar verwachting in 423 voltooid moet zijn, de lijn Konya-Alanya-Antalya zijn.