Het zand van de Golf wordt geëvalueerd

Het zand van de baai wint aan waarde: met de implementatie van het rehabilitatieproject, uitgevoerd in samenwerking met de Izmir Metropolitan Municipality en de Republiek Turkije Staatsspoorwegen (TCDD), zal zowel de baai tot leven komen als de capaciteit van de haven toenemen . Bodemklei en zand, dat geen zware metalen bevat, kan op een groot aantal gebieden worden gebruikt, van landbouw tot bouw, van stedelijke transformatie tot kustontwerpprojecten.

Bij de werkzaamheden in het kader van het ‘Izmir Port and Gulf Rehabilitation Project’, uitgevoerd door de Izmir Metropolitan Municipality in samenwerking met TCDD met als doel een ‘Swimmable Bay’, werd het feit dat er geen zwaar metaal werd aangetroffen in het aankomende baggermateriaal uit de Golf richtte de aandacht op de manier waarop dit materiaal zal worden geëvalueerd. Het directoraat-generaal van de IZSU besloot samen met universiteiten projectstudies te starten om het gebruik van baggerspecie uit het circulatiekanaal dat ten noorden van de Golf zal worden geopend op het gebied van landbouw en bouw te onderzoeken. İZSU zal de komende dagen een contract tekenen met de Ege University Faculteit Landbouw om onderzoek te doen naar de bruikbaarheid van screeningsmateriaal als landbouwgrond. Ambtenaren van het directoraat-generaal van İZSU verklaarden dat het resulterende materiaal kan worden gebruikt in parken en tuinen en als afdekmateriaal in het Harmandalı-opslaggebied voor vast afval na ontzilting. Dankzij het werk dat ze met de universiteit zullen doen, zal het gebruik van het materiaal als landbouwproduct De bodem wordt onderzocht door deze te verrijken met stikstof en fosfor. İZSU zal ook een project uitvoeren met bouwfaculteiten om te onderzoeken op welke gebieden screeningsmaterialen in de bouwsector zullen worden gebruikt.

“GEEN GEVAARLIJK AFVAL”

Burgemeester Aziz Kocaoğlu herinnerde eraan dat het project gericht is op het vergroten van de milieuwaarden en het bereiken van het doel 'Swimmable Bay' en zei: “Als dit gebeurt, zal de capaciteit van onze haven ook toenemen. "Het feit dat er geen gevaarlijk afvalmateriaal is aangetroffen in het baggermateriaal dat op de bodem van de baai is geborgen, heeft onze positie versterkt." hij zei.

Burgemeester Kocaoğlu merkte op dat ongeveer 25 miljoen kubieke meter materiaal zal worden verwijderd uit het circulatiekanaal dat zal worden geopend door het baggerschip van de Metropolitan Municipality in het noorden van de Golf, en zei: “Onze suggesties met betrekking tot de plaatsen waar deze materialen zullen worden gedumpt, werden gepresenteerd in het MER-rapport. 70 procent van dit materiaal is zachte klei en 30 procent is zand. Ons enige probleem is zout. Maar ons grootste voordeel is het land waar onze zuiveringsinstallatie zich in Çiğli bevindt. We kunnen dit materiaal naar het herstelgebied transporteren dat we hier willen creëren en het gemakkelijk rehabiliteren met het water dat uit onze zuiveringsinstallatie komt. Over de hele wereld wordt zeezand ontzilt en gebruikt in de bouw. Het resulterende materiaal kan worden gebruikt als bodemverbeteraar bij de drooglegging van steenachtige gronden. Stedelijke transformatieprojecten en het Izmir Coastal Design Project kunnen andere toepassingsgebieden zijn.” gezegd.

‘DE VIS ZAL TOENEMEN IN DE GOLF’

Burgemeester Kocaoğlu van de grootstedelijke gemeente Izmir onderstreepte dat ze al zes jaar wetenschappelijk onderzoek uitvoeren om de ecologische en economische efficiëntie van de Golf te vergroten en zei: “Als we dit project niet uitvoeren, zal de steeds ondieper wordende baai van Izmir nog onbruikbaarder worden. Wanneer het project voltooid is, zal de Golf terugkeren naar 6 jaar geleden, zullen we het zeeleven en de vispopulatie vergroten, en zullen we ook zorgen voor economische groei dankzij de verdieping van de Golf. Bij alle vormen van transport in de Golf zullen de economische inkomsten vier keer zo hoog zijn als nu. Het belangrijkste is dat je nu kunt zwemmen in de Golf van Izmir. Daarom zal dit project Izmir in staat stellen zijn status als belangrijkste haven in de Middellandse Zee te herwinnen. Er is geen verstoring van het natuurlijke evenwicht en de ecologie. Integendeel, we zorgen ervoor dat het te winnen slib efficiënt wordt gebruikt en de ecologische vitaliteit toeneemt.” hij zei.

ZULLEN DE VOORDELEN DOOR HET PROJECT WORDEN VERLEEND?

Nu de vaargeul langs de zuidelijke as van de Golf wordt geopend, zal de instroom van schoon water naar de Golf toenemen. Het te creëren circulatiekanaal op de noordelijke as zal ook de huidige snelheden in deze regio verhogen. De waterkwaliteit en de biodiversiteit zullen verbeteren. De capaciteit van de haven van Izmir zal toenemen en deze zal nieuwe generatie schepen gaan bedienen en de status van belangrijkste haven krijgen.

HET SLIB VAN DE BEHANDELINGEN WORDT LANDBOUWGROND

De Izmir Metropolitan Municipality heeft een van de belangrijkste milieuprojecten van Turkije uitgevoerd met de slibvergistings- en droogfaciliteit en het bouwproces is begonnen. De droogeenheid van de faciliteit, die ongeveer 60 miljoen lira zal kosten, werd in gebruik genomen. Naast Çiğli zal ook zuiveringsslib gegenereerd in Aliağa, Foça, Menemen, Kemalpaşa, Southwest, Urla, Seferihisar, Ayrancılar-Yazıbaşı, Torbalı, Havza en Bayındır, Doğanbey-Ürkmez en Özdere-Gümüldür afvalwaterzuiveringsinstallaties worden verwijderd. Wanneer de installatie in gebruik wordt genomen, zal de hoeveelheid slib, die samen met andere behandelingsfaciliteiten 800 ton per dag bereikt, met ongeveer vier keer worden verminderd tot 4 ton. Bovendien kan 220 procent gedroogde modder worden gebruikt als 'bodemverbeteraar' in groengebieden, landherstel, landbouwgebieden of als extra brandstof in cementfabrieken. Zo zal er een einde komen aan de slibopslag in het gebied van de afvalwaterzuiveringsinstallatie van Çiğli en zullen deze gebieden worden hersteld.

bron: http://www.pirsushaber.com