Met de Eyüp Pierre Loti-kabelbaan is het doel de historische en toeristische structuur van de regio te beschermen en het gemak te bieden voor lokale en buitenlandse toeristen om toegang te krijgen tot de regio, en om zowel transport- als parkeerproblemen te elimineren.
Eyüp Pierre Loti-kabelbaan, een van de projecten die zijn geïnitieerd voor de heropleving van de Gouden Hoorn in het kader van het stedenbouwkundig ontwerpproject dat is geïnitieerd door het IMM-voorzitterschap in heel Istanbul, heeft tot doel zowel transport- als parkeerproblemen te elimineren door de historische en toeristische structuur van de regio en het vergemakkelijken van de toegang van lokale en buitenlandse toeristen tot de regio.
De Gouden Hoorn (Gouden Hoorn) in de regio door buitenlandse toeristen, uitgedrukt in de naam van het belangrijkste terras van de Gouden Hoorn, is Pierre Loti. In de 2005 is er ook een verrekijker op de terrasvloer in de richting van Pierre Loti.
BEDRIJFSINFORMATIE
Regelafstand: 0,384 Km.
Aantal stations: 2
Aantal wagens: 4
Duur: 2,75 minuten
Bedrijfsuren: 08: 00 / 23: 00
Aantal passagiers per dag: 3500 passagier / dag
Dagelijks reisnummer: 270
Reisfrequentie: 5 minuten tijdens piekuren.
STATION STRUCTURES
Het is een bovenleiding transportsysteem met twee cabines in één richting, een tussenmast en twee stations, elk voor 8 personen. Er is slechts één touw in het systeem dat zowel als trekker als drager wordt gebruikt. Het eerste station bevindt zich aan de rand van de Gouden Hoorn en het tweede station bevindt zich voor de Pier Loti-theetuin.
Overmatige wind, de vervoerder terugtrekking uit de kabelschijf stoppen bij het gewenste punt in het station van de gondel, hoge snelheid, enzovoort. In geval van nood is er een beveiligingssysteem waarmee het systeem automatisch kan stoppen en informatie over de besturingscomputer met storing weergeeft. Gondels afstand tot stations, snelheden, motorstroom, koppel, posities van de veiligheidsschakelaars, foutenlijst, actieve fouten, windsnelheid, etc. technische gegevens kunnen worden gecontroleerd vanaf computers in stations. De stoelen in de gondel kunnen worden ingeklapt en rolstoelvriendelijk worden vervoerd.
Stationsgebied: Gouden Hoorn (operationeel) Station is 625m2. Station Pier Loti (retour) is 250 m2.Bij stroomuitval wordt de dieselmotor geactiveerd en het hydraulisch systeem geactiveerd en worden de gondels veilig naar de stations gebracht met een snelheid van 1 m/s.
- Bedrijfssnelheid: 4.00 m/s
- Enkele cabine Max. Laadvermogen (8 personen): 650 kg
- Draagvermogen: 576 personen/uur
- Reistijd (vertrek vanaf station en stop op ander station): 165 sec.
- Gemiddeld aantal expedities per uur: 18 eenheden