De kabelbaanfaciliteiten van Balçova zijn nu moe

Balcova-kabelbaan en avonturenparkpauze
Balcova-kabelbaan en avonturenparkpauze

Het directoraat-generaal Bosbouw moet nu de bouw goedkeuren van de kabelbaanfaciliteiten van Balçova, waarvan de basis in april werd gelegd na zes jaar gesloten te zijn geweest.

Na bijna 6 jaar gesloten te zijn geweest, verveelden de inwoners van Izmir zich door wat er gebeurde tijdens het sloop- en bouwproces van de Balçova-kabelbaanfaciliteiten, waarvan de basis werd gelegd met een ceremonie die werd bijgewoond door de burgemeester van de İzmir Metropolitan Municipality, Aziz Kocaoğlu, aan het begin van April. In reactie op de ontwikkelingen zei het publiek: "Maak deze constructie af, zodat wij ook kunnen ontspannen." De faciliteit, waarvan de bouw maandenlang niet kon worden gestart vanwege de bezwaren die zijn ingediend bij de overheidsinstantie en de daaruit voortvloeiende gerechtelijke procedures, wacht nu op de goedkeuring van het directoraat-generaal Bosbouw.

DE VERNIETIGING IS VOLTOOID

De aannemer, STM Ropeway Systems Company, voerde de sloop uit van het draaiende casino en de beneden- en bovenstations, die binnen de reikwijdte van het project zouden worden gesloopt, in de 3 maanden die verstreken na de oplevering van de locatie. Terwijl de stalen palen die de passagierscabines droegen werden gedemonteerd, kon de bouw van de uit te voeren werken in het kader van het renovatieproject niet starten. Het renovatieproject met betrekking tot de faciliteit, die eigendom is van het regionale directoraat van bosbouw en wordt gehuurd door de Izmir Metropolitan Municipality, werd ter goedkeuring naar het directoraat-generaal van bosbouw gestuurd in overeenstemming met de huurovereenkomst. Ambtenaren van de Metropolitan Municipality verklaarden dat de bouw pas kon worden gestart als de goedkeuring is ontvangen.

De grootstedelijke gemeente van Izmir sloot de kabelbaanfaciliteiten van Balçova in 2007 omdat er geen veiligheid van mensenlevens en eigendommen was in het kader van het rapport dat was opgesteld door de afdeling Izmir van de Chamber of Mechanical Engineers. In de tussenliggende periode zijn drie aanbestedingen gedaan voor de vernieuwing van de faciliteiten. Maar elke keer volgden tegenslagen het project. Sommige aanbestedingen, de bezwaren van de inschrijvers bij de openbare aanbestedingsautoriteit, en sommige werden geannuleerd door een rechterlijke beslissing.

Ten slotte heeft de aannemer STM Ropeway Systems Company de beslissing van de openbare aanbestedingsautoriteit, die de aanbesteding heeft geannuleerd, voor de rechtbank gebracht. De 14e administratieve rechtbank van Ankara oordeelde dat het bedrijf gerechtvaardigd was en besloot de beslissing van de KİK nietig te verklaren. Na tijdverlies door afgelastingen en bezwaren van aanbestedingen nam STM Firm het voortouw en werd het terrein begin april overgedragen aan het bureau. Vervolgens werd op 6 april de basis van het renovatieproject gelegd met een ceremonie die werd bijgewoond door de burgemeester van de grootstedelijke gemeente van Izmir, Aziz Kocaoğlu. In het kader van het project sloopte het aannemersbedrijf eerst het ronddraaiende casino, dat al jaren stilstaat en is veranderd in een monument van lelijkheid. Vervolgens werden de onder- en bovenstations afgebroken en werden 8 stalen palen met de passagierscabines ontmanteld. Aangezien het eigendom van het gebied waar de faciliteiten zijn geïnstalleerd, toebehoort aan de Regionale Directie Bosbouw, heeft de gemeente de wijziging van het perceel, waarin al deze wijzigingen zijn opgenomen, half juni ter goedkeuring naar de Regionale Directie Bosbouw gestuurd, in overeenstemming met het huurcontract. overeenkomst.

WAT IS ER TOT NU TOE GEDAAN?

Bij de kabelbaanfaciliteiten, waarvan de basis werd gelegd met een ceremonie die afgelopen april werd bijgewoond door de burgemeester van de gemeente Izmir, Aziz Kocaoğlu, werd het ronddraaiende casino eerst gesloopt in het kader van het project. Dit werd gevolgd door de vernietiging van de onderste en bovenste stations. Wederom zijn in het kader van het project 8 palen tussen het benedenstation en het bovenstation, waar de touwen van de passagiershutten doorheen gaan, gedemonteerd. Er zijn orders geplaatst voor de fabricage van 8 palen die gebouwd zullen worden tussen het beneden- en bovenstation. Bodemstudies werden uitgevoerd en bouwkundige projecten werden dienovereenkomstig voorbereid. Met de fabricage van stalen chassis in het dalstation begon de fabricage van vliegwielen.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*