Hogesnelheidstreindienst start

Hogesnelheidstreindienst start
Die provincies waar hogesnelheidstreindiensten zullen beginnen
Turkije in de afgelopen jaren 10 investeringen voor meer vervoer per spoor, economisch beheer aangelegd nieuwe doelen voor dit gebied. Het is de bedoeling om bestaande lijnen te moderniseren en het hogesnelheidstreinnet te versterken.

Volgens het nieuws van Ercan Baysal van Zaman Newspaper zal het mogelijk zijn om steden als Istanbul, Ankara, Antalya en Izmir in korte tijd te bereiken met de hogesnelheidstreinroute. Volgens de informatie in het 10e Ontwikkelingsplan, waarin de vijfjarige routekaart van de Turkse economie wordt getekend, zullen de 2018 km lange Ankara-Sivas en de 393 km lange Ankara (Polatlı)-Afyonkarahisar hogesnelheidslijn in gebruik worden genomen. exploitatie eind 167. Het goederen- en personenvervoer per spoor wordt ook opengesteld voor particuliere spoorwegondernemingen. Het is bedoeld om TCDD-netwerkvernieuwings- en onderhouds- en reparatiediensten door de particuliere sector uit te voeren. Het terugbrengen van de financiële lasten van TCDD voor het publiek tot een duurzaam niveau behoort tot de prioritaire doelstellingen. In deze context zullen het ondersecretariaat van het ministerie van Financiën, het ministerie van Financiën en het ministerie van Ontwikkeling alle investeringen, leningen en kasstromen van de spoorwegen nauwlettend volgen. De financiële lasten zullen tot een minimum worden beperkt.

hogesnelheidstrein netwerk, volgens de voorbereide ontwikkelingsplannen door het Ministerie van Ontwikkeling, met inbegrip van het centrum van Ankara Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyon-Izmir, bestaat uit het Ankara-Konya en İstanbul-Eskişehir-Antalya gang. Kapitaalsubsidies plan van het einde van de leiding, die is gericht op activering en de Sivas Afyonkarahisar. Vorig jaar tegen het einde van het jaar 888 2018 kilometers van high-speed trein lijn lengte, die is gericht op 2 496 duizend kilometer verwijderd. Het percentage van de geëlektrificeerde lijnen zal worden verhoogd tot 26 70 procent ten opzichte van vijf procent op het einde van het jaar. Voltooiing van de herstructurering van TCDD in het kader van de Wet op de liberalisering van het spoorvervoer tussen de prioriteiten van Turkije.

Met het ontwikkelplan waar lang aan gewerkt is, wordt een stap gezet om ongevallen op het spoor te voorkomen. Volgens de in functie van de verkeersdichtheid bepaalde prioriteitsvolgorde worden de bestaande enkelsporige spoorlijnen dubbelsporig gemaakt. Daarnaast zullen de investeringen in signalering en elektrificatie die nodig zijn voor het netwerk worden versneld. Ook het percentage gesignaleerde lijnen wordt verhoogd van 33 procent naar 80 procent. Een ander onderwerp waar het Ministerie van Verkeer en Waterstaat aan werkt, is de liberalisering van de postmarkt. In het bijbehorende ontwikkelplan “komt er een concurrentiestructuur in de postsector door effectieve regulering en toezicht in het liberaliseringsproces van de postmarkt.” verklaringen zijn opgenomen.