125-railsysteem in Istanbul

125-railsysteem in Istanbul
Met de focus op het spoorwegsysteem, streeft Istanbul Metropolitan Municipality ernaar om tegen 2016 125 vierkante kilometer te bereiken. Met de voltooiing van het grootste deel van het spoorwegsysteem zullen naar verwachting 7 miljoen mensen per dag gebruik maken van de metro- en lightrailsystemen.

Met de focus op het spoorwegsysteem, streeft Istanbul Metropolitan Municipality ernaar om tegen 2016 125 vierkante kilometer te bereiken. Met de voltooiing van het grootste deel van het spoorwegsysteem zullen naar verwachting 7 miljoen mensen per dag gebruik maken van de metro- en lightrailsystemen.

Topbaş benadrukte dat gemeenten in geen enkel land ter wereld metro's bouwen en zei: “Wij, als grootstedelijke gemeente, hebben de grootste lijn in de geschiedenis van de Republiek voltooid. Dit zijn megaprojecten. De grootste metrolijnen van Turkije. Ons doel is om tegen 2016 elke dag 7 miljoen mensen de metro te laten gebruiken. Eind 2015, dus binnen 38 maanden, zal dit zijn afgerond. Als dit systeem is geactiveerd, kunnen ze in 24 minuten naar Üsküdar in Çekmeköy komen en in 12 en een halve minuut naar Ümraniye. Dit is beschaving en kwaliteit.” gebruikte zijn uitspraken.

Topbaş verklaarde dat ze Istanbul met ijzeren netten hadden gebouwd en zei: “De eerste tunnel werd in 1873 in Istanbul gebouwd, de tweede ter wereld. We proberen de transportas te activeren, die we sindsdien hebben verwaarloosd. We hebben het 45 kilometer lange spoorsysteem uitgebreid tot 125 kilometer nadat het aantrad. Steeds vaker bedekken we de bodem van de stad met ijzeren netten. We weten dat de meest accurate oplossing voor stedelijke dichtheid de metro is. We hebben het grootste deel van onze investeringen in de metro gedaan met een aandeel van ongeveer 26 miljard lira, en dat blijven we doen. Momenteel zal deze as 24 en een halve kilometer bereiken. Het zal ervoor zorgen dat onze mensen die uit Şile komen niet meer met hun voertuigen de stad in hoeven te gaan.” hij zei.