Tijdens de samenvoegingsceremonie van de eerste tunnels van de metro Çekmeköy-Ümraniye-Sancaktepe, de tweede metro van de Anatolische kant, zei burgemeester Kadir Topbaş van de grootstedelijke gemeente Istanbul: “Als grootstedelijke gemeente bouwen we ondergrondse lijnen met ijzeren netten op een tijd waarin gemeenten in de wereld geen metrolijnen aanleggen.”
De eerste tunnels van de metro Çekmeköy - Ümraniye - Sancaktepe - Çekmeköy, de tweede metro van de Anatolische kant, werden gecombineerd met een ceremonie. Burgemeester Kadir Topbaş, burgemeester van Istanbul, burgemeester van Üsküdar, Mustafa Kara, burgemeester van Ümraniye, Hasan Can, burgemeester van Sancaktepe, İsmail Erdem, burgemeester van Çekmeköy, Ahmet Poyraz, en de functionarissen van het aannemersbedrijf woonden het programma bij dat werd gehouden bij de halte Ümraniye, die 26-30 meter onder de grond.
Tijdens de ceremonie waar de laatste uitgraving van de tunnel tussen de halte Çarşı en de halte Ümraniye werd gemaakt, zei de burgemeester van Istanbul, Kadir Topbaş: Istanbul."
Burgemeester Topbaş onderstreepte dat ze een aandeel van 100 per 55 van de Istanbul Metropolitan Municipality Budget toewijzen aan transport, en dat dit overeenkomt met 26 miljard, zei burgemeester Topbaş: “Deze metro zal een van de belangrijke transportnetwerken van de Anatolische kant zijn. Het vervoer zal worden verzorgd door over te stappen per metrobus in Altunizade, per metrobus in Üsküdar en door Marmaray in Üsküdar.”
Burgemeester Topbaş onderstreepte dat gemeenten in de wereld van vandaag geen metro's bouwen, maar dat de grootstedelijke gemeente de aanleg van de metro in Istanbul op zich neemt, en vervolgde als volgt: “Zoals u weet, werd de eerste tunnel in Istanbul gebouwd in 1873 voor Turkije en de tweede ter wereld . Sindsdien proberen we een serieuze transportas te activeren die we helaas hebben verwaarloosd. Bij ons aantreden hebben we het spoorsysteem uitgebreid van 45 km naar 125 km.
We zijn een van de grootste metro-investeringen in de geschiedenis van de Republiek. KadıköyWe hebben Kartal gebouwd voor 3 miljard lira. Nu zal het zich uitstrekken tot Pendik-Tuzla. En we breien de bodem van Istanbul met ijzeren netten. We weten dat de belangrijkste oplossing voor vervoer in moderne steden de metro is. Om deze reden hebben we als IMM 100 per 55 van ons budget gemaakt en blijven we doen, inclusief transport (26 miljard lira) en voornamelijk metro.
Burgemeester Topbaş informeerde dat de metro Üsküdar – Çekmeköy eind 2015 in gebruik zal worden genomen en zei: “De aanbestedingsprijs van onze metroconstructie is 563 miljoen 899 duizend euro. Het zal in 38 maanden voltooid zijn. Wanneer het systeem is geactiveerd, is het mogelijk om Üsküdar in 24 minuten te bereiken, Ümraniye 12, adelaar 56, Yenikapı 36, Taksim 44 minuten van Çekmeköy, "zei hij.
Burgemeester Topbaş onderstreepte dat met de voltooiing van de metroconstructies in 2016 7 miljoen mensen per dag gebruik zullen kunnen maken van de metro en zei: “De steden in de wereld concurreren. We werken dag en nacht om van Istanbul de meest indrukwekkende stad te maken. We wensen dat iedereen die in deze stad woont gelukkig is. Laten we samen leven in liefde, verdraagzaamheid, vrede, rust en geluk.
Na zijn toespraak gaf burgemeester Topbaş instructies voor de voltooiing van de tunnel. TBM maakte zijn laatste hit en combineerde de stops van Çarşı en Ümraniye. Arbeiders die uit de TBM kwamen, hingen de Turkse vlag aan de tunnel. Op de kruising van de twee gecombineerde tunnels poseerden president Topbaş en zijn entourage voor een souvenirfoto met de tunnelwerkers.
Er wordt intensief gewerkt aan de tweede metro van de Anatolische kant, die naar verwachting over 38 maanden klaar zal zijn. Met de mol (TBM), de tunnelgraafmachine met de meest geavanceerde technologie ter wereld, van de Anatolische kant Kadıköy – De 24,5 kilometer lange metrotunnels Üsküdar – Ümraniye – Sancaktepe – Çekmeköy, die toegang zullen bieden tot de Europese zijde, de op een na grootste metro na de Kartal-lijn, zijn samengevoegd en de tunnel van 825 meter is voltooid.
Bron: IMM
Wees de eerste om te reageren