Metrolijnhaltes Başakşehir Kirazlı: Burgemeester Mevlüt Uysal van Başakşehir zei dat ze een van de mooiste metro's in Istanbul hebben op het gebied van metro en zei: “De nieuwste metro in Bağcılar Başakşehir Olimpiyatköyü Metro is de modernste metro. Het kostte 1 miljoen 100 duizend dollar. "Iemand die vanuit Başakşehir de metro neemt, zal gemakkelijk naar Taksim of het zoute water kunnen reizen", zei hij.
Gülsüm Onay, een van de burgers die aan hun reis begon zodra de metrolijn openging, zei: “We zijn erg blij dat de metro naar Başakşehir is gekomen. Omdat ik zwanger was, nam ik de tram in plaats van de bus. Nu neem ik de metro. Daarom bedank ik onze lieve president ”.
Selamettin Arslan zei dat hij al 15 jaar in Başakşehir woont en verwacht dat de metro 4-5 jaar open gaat. Omdat het een industriegebied van Başakşehir is, zullen de arbeiders zich op hun gemak voelen bij de metrolijn.
Metrolijnstations van Başakşehir Kirazlı
- Metrokent
- Başak-huizen
- plaatsen
- Turgut Özal
- İkitelli Industry
- Olimpiyat
- Buurt Ziya Gökalp
- Istoc
- Mahmutbey
- Nieuwe wijk
- Kirazli
M3 (Bakırköy İDO - Kirazlı - MetroKent / Başakşehir - Kayaşehir Center) Metrolijn is een van de metrolijnen in Istanbul.
De delen van de lijn M3 tussen Kirazlı - MetroKent / Başakşehir en İkitelli Sanayi - Olimpiyat zijn in bedrijf. De delen tussen Bakırköy İDO - Kirazlı en MetroKent / Başakşehir - Kayaşehir Center zijn momenteel in aanbouw. De metrolijn, die gemiddeld 100.000 passagiers per dag vervoert, heeft 9 stations in het gedeelte Kirazlı - MetroKent / Başakşehir en 3 stations in het İkitelli Sanayi - Olympisch gedeelte, terwijl er 7 stations zijn in het gedeelte Bakırköy İDO - Kirazlı in aanbouw en 4 stations in het gedeelte MetroKent / Başakşehir - Kayaşakşehir.
Op de metrolijn wordt de hoofdlijn tussen Kirazlı - MetroKent / Başakşehir geëxploiteerd als de hoofdlijn, en de tussen İkitelli Industry - Olympic als een shuttle. De operaties worden tijdens piekuren rechtstreeks tussen Kirazlı en Olympiade uitgevoerd. Het deel İkitelli Sanayi - Olimpiyat is belangrijk omdat het de fans in staat stelt om het Atatürk Olympisch Stadion gemakkelijker te bereiken, vooral op wedstrijddagen. De metrolijn vergemakkelijkt ook de toegang tot dichtbevolkte gebieden zoals Kayaşehir, Güvercintepe, Şahintepe en Bahçeşehir. Bovendien is er aan het einde van het İkitelli Sanayi - Olympisch gedeelte een magazijngebied van de M3-lijn.
De M3-lijn kost $ 1.350 miljoen. Samen met de 122 miljoen dollar aan wagenaankopen bedragen de totale kosten 1,477 miljoen dollar. Vanaf 3 oktober 2016 worden er alleen tijdens de spitsuren op weekdagen rechtstreeks naar de Kirazlı Olympic-lijn op de M3-lijn gevlogen.
Başakşehir Kirazlı Metro Technische informatie
- Operator: Metro Istanbul (İ.BB)
- Lijnlengte: 15,9 kilometer (Kirazlı - MetroKent en İkitelli - Olympische lijnen)
- Spoorbreedte: 1435 millimeter
- Aantal stations: 22 (voor Total Line)
- Aantal wagons: 80
- Gereedschapsset: 4 stuks
- Voertuigmerk / -model: Alstom Metropolis
- Duur: Kirazlı - MetroKent: 20 minuten
- Duur: İkitelli Industry - Olympiade: 5 minuten
- Reistijd: Kirazlı - Olympiade: 15 minuten (alleen op weekdagen en piekuren.)
- Kantooruren: 06:00 / 00:00
- Dagelijkse passagierscapaciteit: 70.000 passagiers / uur
- Minimale volgafstand: 90 sec (theoretisch) 120 sec (praktisch)
- Reisfrequentie: 6 minuten per piekuur
- Commandocentrum: Olympische locaties
- Netspanning: 1500 V DC
- M3 Kirazli - Olympisch - Basaksehir
- M3 Kirazli - Olympisch - MetroKent - Basaksehir
- Rijmodus: ATO
Wees de eerste om te reageren