Hopaport's algemeen directeur Meriç Bur Çin Özer: Hopaport spoorverbinding moet worden gerealiseerd: Hopaport's algemeen directeur Meriç Bur Çin Özer, gevestigd in het Hopa-district van Artvin, verklaarde dat Hopaport een moderne faciliteit heeft met open en gesloten opslagfaciliteiten die de meest uitgebreide en snelste service in de regio. Hij zei dat het een haven was.
De activiteit, die in 2012 begon in de haven van Hopa aan de noordkant van de oostelijke Zwarte Zee, gaat door in de eerste maanden van 2013. De graanpakhuizen in de haven van Hopa, elk met een capaciteit van 10 ton en een totale capaciteit van 3 ton, werden het opslagcentrum voor uit Rusland geïmporteerde tarwe. Terwijl 3 ton tarwe, waarvan de eerste vorige maand arriveerde, naar silo's werd overgebracht, werd de laatste XNUMX ton tarwe die vandaag uit Rusland komt, ook in silo's opgeslagen. Er werd vernomen dat de tarwe in korte tijd naar Nachitsjevan zal worden vervoerd.
Hopaport General Manager Meriç Bur Çin Özer verklaarde dat Hopa Port de moderne haven is met de meest uitgebreide en snelle service in de regio en over open en gesloten opslagfaciliteiten beschikt.
Özer zei dat de haven zijn plaats heeft ingenomen tussen de belangrijkste havens van de regio, in lijn met het vernieuwingsbeleid dat voortdurend werd uitgevoerd nadat de haven was overgedragen aan de Ciner Group: “In 2012 hebben we onze plaats ingenomen tussen de zeldzame havens van ons land, waarvan het afhandelingspercentage met 50 procent is gestegen in vergelijking met het voorgaande jaar. Hopaport biedt met haar moderne wagenpark en opslagfaciliteiten altijd de snelste laad- en losservice aan onze importeurs en exporteurs. Als Hopaport stelden wij ook onze graanopslagplaatsen uitgerust met de modernste systemen ten dienste van onze importeurs. Wij bedienen onze importeurs met in totaal 10 silo’s met elk een capaciteit van duizend ton. "Naast de drieduizend ton tarwe die onlangs is aangekomen en in onze silo's werd bewaard, hebben we deze keer ook nog eens drieduizend ton tarwe meegenomen om onderweg naar Nakhchivan te worden vervoerd, en die zullen in korte tijd worden overgebracht. " gezegd.
“VERBINDING VAN DE HAVEN MET DE SPOORWEG MOET TOT STAND WORDEN GESTELD”
Özer zei dat Hopaport zijn korte-, middellange- en langetermijnprojecten stap voor stap implementeert: “Het commerciële potentieel van ons land met de geografie van de Kaukasus neemt met de dag toe. Om deze stijging echter een hoger niveau te laten bereiken, moet Hopa Port ondersteund worden door het spoorwegproject. Met de integratie van het Kaukasische spoorwegsysteem in de haven van Hopa zal het import- en exportpotentieel van ons land in de geografie die zich uitstrekt tot de nabije en verre Kaukasische landen en zelfs tot China de bestaande cijfers exponentieel vergroten. Wij eisen dat het China Hopa-Batumi Railway-project eerst uit de schappen wordt gehaald en wordt opgenomen in het investeringsprogramma voor de komende jaren nadat de noodzakelijke onderzoeken zijn uitgevoerd.” gezegd.
Bron: Nieuws
Wees de eerste om te reageren