Er zijn handtekeningen getekend voor de aankoop van een lokaal tramvoertuig in Bursa (Fotogalerij)

Er werden handtekeningen ondertekend voor de aankoop van binnenlandse tramvoertuigen in Bursa
Degene die het meest geschikte bod heeft ingediend voor de tramaanbesteding die door de Bursa Metropolitan Municipality is geopend voor de voertuigen die zullen worden gebruikt op de tramlijn Heykel-Garaj T1 Durmazlar Het bedrijf levert vanaf eind juni de binnenlandse trams aan de Metropolitan Municipality. Burgemeester Recep Altepe van de Metropolitan Municipality zei dat met het ondertekende contract een nieuw tijdperk zal aanbreken in het stadsvervoer van Bursa, en dat er zes lokale trams van wereldklasse zullen rijden op de tramlijn Heykel-Garaj.

De eerste binnenlandse tram van Turkije, die president Recep Altepe vóór de verkiezingen op de agenda heeft gezet en onmiddellijk na de verkiezingen aan de slag is gegaan, is niet langer een droom, maar een voertuig dat op rails rijdt. Onder advies van de Metropolitan Municipality Durmazlar De binnenlandse tram, die door het bedrijf werd geproduceerd en twee maanden geleden alle productiedocumenten ontving, nam deel aan de tramaanbesteding die door de Metropolitan Municipality was geopend. Winnaar van de aanbesteding door het indienen van de beste aanbieding Durmazlarzal vanaf eind juni beginnen met de levering van de 6 trams die de Metropolitan Municipality gaat aanschaffen. De nieuw aangeschafte voertuigen zullen worden gebruikt op de tramlijn Heykel-Garaj, die in snel tempo wordt aangelegd door de Metropolitan Municipality.

met de Metropoolgemeente Durmazlar Voordat het tramcontract tussen het bedrijf werd ondertekend, werd de eerste binnenlandse tram van Turkije op de testbaan van Burulaş aan de pers voorgesteld. Metropolitaanse burgemeester Recep Altepe en Durmazlar Tijdens de ceremonie, die ook werd bijgewoond door bedrijfseigenaar Hüseyin Durmaz, maakten leden van de pers en gasten een korte rondleiding met de lokale tram. Burgemeester Recep Altepe zei dat stedelijke tramlijnen al meer dan 100 jaar een droom van Bursa zijn en zei dat ze het geluk hadden deze droom te verwezenlijken. Burgemeester Altepe zei dat het werk om het stadscentrum met ijzeren netten te weven snel doorgaat en zei: “Niemand geloofde ons toen we zeiden dat spoorwegvoertuigen in Turkije konden worden geproduceerd, waardoor de grondstoffen niet naar het buitenland zouden kunnen gaan. Mijn adviseur, Taha Aydın, gaf richting aan onze industriëlen over deze kwestie, en het bedrijf dat op onze eisen reageerde was een mondiaal bedrijf in de productie van machines, met een sterk R&D-centrum en heeft zichzelf op dit gebied bewezen. Durmazlar een bedrijf geworden. Ze produceerden het eerste prototype van een voertuig in een korte periode van twee jaar en ontvingen twee maanden geleden productiedocumenten voor de voertuigen van wereldklasse. Zij waren degenen die het beste bod deden op de aanbesteding die we openden. Het proces is vorige week afgerond en vandaag ondertekenen we het contract. Trams, die het stadsvervoer veel comfort zullen bieden, geruisloos zijn en geen luchtvervuiling veroorzaken, zullen deze zomer in gebruik worden genomen op de tramlijn Heykel-Garaj. De 2 door ons aangeschafte trams worden eind juni geleverd. Ik feliciteer ons bedrijf met het uitvoeren van een dergelijke productie en het indienen van de beste aanbieding in de aanbesteding. "Ik geloof dat Bursa met deze voertuigen een voorbeeld zal zijn voor andere steden", zei hij.

Burgemeester Altepe verklaarde dat er op ongeveer 6 kilometer lijn zes voertuigen zullen rijden en dat er elke duizend meter één voertuig zal zijn, en voegde eraan toe dat het transport soepel en snel zal verlopen met een wachttijd van 6-2 minuten.

het produceren van Turkije's eerste inheemse tram Durmazlar Hüseyin Durmaz, de eigenaar van het bedrijf, zei dat ze blij waren om de autoproductie te realiseren in een sector waar Turkije 210 jaar te laat was. Durmaz zei dat ze erg opgewonden waren toen ze aan het project begonnen en zich afvroegen of het mogelijk zou zijn of niet: “Al onze jonge vrienden in ons team, van natuurkundigen tot software-ingenieurs, werkten met veel enthousiasme. Er ontstaat nu een nieuwe sector in ons land. Om een ​​dergelijk project uit te voeren is een investering van 50 miljoen euro nodig, maar met een investering van 20 miljoen euro hebben we de productie gerealiseerd met de jarenlange ervaring die we hebben in de machinebouw. We hebben in korte tijd een lange weg afgelegd. Het Franse bedrijf Alstom, dat de Italiaanse hogesnelheidstreinen maakt, besloot de hoofdonderdelen van de hogesnelheidstreinen door ons te laten maken. Op 7 april hebben we onze eerste export op dit gebied uitgevoerd. Terwijl deze voertuigen worden verkocht voor 2 miljoen 200 duizend euro, verkopen wij ze voor 1 miljoen 599 duizend euro met binnenlandse productie. Het lokalisatiepercentage van dit voertuig ligt tussen de 49 en 51 procent, maar binnenkort zal het volledig binnenlands zijn. Mijn overleden vader, Ali Durmaz, zei altijd: 'Als ik veertig jaar oud was, zou ik een autofabriek oprichten.' Als zijn kinderen produceerden we trams die 40 mensen konden vervoeren, geen auto's die 4 tot 5 mensen konden vervoeren. ‘Ik hoop dat de generaties na ons space shuttles zullen produceren’, zei hij.

Na de tramintroductiebijeenkomst werd een contract voor de binnenlandse tramaanbesteding ondertekend tussen de burgemeester van de grootstedelijke gemeente Recep Altepe en Hüseyin Durmaz in het Hilton Hotel.