Over de aanleg van de spoorlijn Baku-Tbilisi-Kars: CHP Ardahan plaatsvervangend Ansar-adviseur, de Baku-Tbilisi-Kars (BTK) spoorlijn over het "goederenvervoer per spoor in Turkije, 6 miljoen ton per jaar. "Als de lijn klaar is, loopt het aantal op tot 26 miljoen ton."
Öğüt, die naar Kars kwam om de activiteiten van zijn partij bij te wonen, zei dat het werk aan de spoorlijn is gestopt, in een verklaring aan journalisten.
In dit verband moeten 3-landsambtenaren een budgetherziening Öğüt maken, zei:
'Als de begroting niet wordt herzien, is de spoorlijn Baku-Tbilisi-Kars mogelijk halverwege zonder geld. goederenvervoer per spoor in Turkije, 6 miljoen ton per jaar. Als de lijn eindigt, zal het aantal toenemen tot 26 miljoen ton. Zijderoute die zich uitstrekt tot China wanneer het is gebouwd met ijzeren gaas naar Turkije, Kars en een belangrijke bijdrage zal leveren aan de regio Oost-Anatolië. "
-BTK project-
Het zakelijke partnerschap Özgün Yapı en Çelikler İnşaat wonnen de aanbesteding voor 299 miljoen 838 duizend lira en begonnen op 4 mei 2008 met de aanleg van de spoorlijn aan de Turkse kant van BTK, en de officiële baanbrekende ceremonie werd gehouden op 24 juli 2008 met de deelname van de presidenten van Turkije, Azerbeidzjan en Georgië.
De 185 km lange lijn, de "Iron Silk Road" genaamd, zal Kars bereiken door de hoofdstad van Azerbeidzjan, Baku, de Georgische steden Tbilisi en Ahılkelek te passeren. Lijn kost 450 miljoen dollar en ligt op 76 kilometer van de grens met Turkije.
Dankzij de lijn is het de bedoeling om ononderbroken lading per spoor van Europa naar China te vervoeren.
Bron: Nieuws
Wees de eerste om te reageren