Treintypen in railsystemen

Shinkansen hogesnelheidstrein
Shinkansen hogesnelheidstrein

In Rail Systems zullen we proberen de treintypes kort uit te leggen aan de sporen. Laten we beginnen met de definitie van de trein.

TREIN BESCHRIJVING

Een serie die beweegt op de rail, geleverd door een of meer trekkende voertuigen en een of meer getrokken voertuigen.

HOGE SNELHEIDSTREINEN OP BASIS VAN STAALSTRALEN EN WIELTECHNOLOGIE

Het zijn voertuigen met een hogesnelheidsspoorwegsysteem die zowel zakelijk als gebruiksvriendelijk comfortabel in dezelfde omgevingen kunnen worden gebruikt in harmonie met andere spoorwegsystemen.

HIGH SPEED TRAINS BETREFFENDE MAGNETISCHE LEVITING (Maglev) TECHNOLOGIE

Hoewel deze systemen zijn ontwikkeld om boven de 300 km / snelheid te werken, is hun snelheid beperkt tot een lagere waarde en is ze in het stadsvervoer gaan gebruiken. Het voordeel van het systeem is dat het stiller, sneller en comfortabeler is dan conventionele systemen en een magnetisch hefmechanisme heeft voor alle maglevreinen.

CONVENTIONELE TREINEN

milieu schikkingen tussen de voornaamste plaats over korte afstanden "of regionale sneltreinen," het trenlerdir.türki wordt ook wel de meest gebruikte spoorlijnen.

URBAN RAIL SYSTEMS

Metro

Het is een systeem dat zich ondergronds of boven de weg beweegt en dat niet kruist met andere systemen met zijn eigen voertuig en weg, wat op zichzelf een gesloten systeem is.

Lightrail is een systeem dat kan worden bediend als een enkele auto met een speciale eigen weg of gebruikt in korte series. Het is een stedelijk elektrisch vervoersysteem dat wordt gebruikt in maaiveld of verhoogde wegen.

TRAM

Dit zijn de trekkende voertuigen die zijn ontworpen als het enige voertuig dat passagiers ophaalt en afzet bij bepaalde stations die energie ontvangen van de elektrische bedrading erop en dezelfde route over de weg delen.

BANLİYÖ PASSAGIERSTREIN

Het is een systeem dat zich voortbeweegt op een eigen spoorlijn en dienst doet aan het lokale verkeer buiten de stad.

MONORAIL

De bovenweg is een elektrisch openbaar vervoerssysteem voor de korte afstand. De spoorweg is van twee typen, zoals een gesloten doos of gemonteerd op het voertuig, zoals schrijlings. Het is gemonteerd met hoogwaardige stalen of betonnen kolommen. Dit systeem is beperkt tot 80 km / u. Het kan worden bediend met een kast of door een serie te maken.

AUTOMATISCHE AANDRIJFSYSTEMEN (AGT)

Het is een klein voertuig dat met verschillende tussenpozen kan worden bediend op een vaste geleidingsweg, die wordt aangedreven en bestuurd door een computer.Het is een van de stilste vormen van transport dankzij zijn bandenwielen en elektrische energie. Nadeel is dat ondanks de hoge investeringskosten de passagierscapaciteit laag is.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*