TCDD privatiseert het staatsmonopolie op spoorwegen

TCDD privatiseert het staatsmonopolie op spoorwegen
Exporteursverenigingen in TURKIJE kwamen samen onder de coördinatie van de Centraal-Anatolische Exportersverenigingen (OAIB) om het doel van 2023 miljard in 500 te bereiken.
De eisen van exporteurs die hun concurrentiepositie in het buitenland willen vergroten en het transport goedkoper willen maken, werden door het secretariaat-generaal van de OAIB overgebracht aan functionarissen van de Republiek Turkije Staatsspoorwegen (TCDD). Ertekin Arslan, plaatsvervangend hoofd van de vrachtafdeling van TCDD, verklaarde dat met de nieuwe wet de spoorwegen zullen worden geprivatiseerd en het staatsmonopolie zal worden afgeschaft.
Vertegenwoordigers en exporteurs van TCDD kwamen bijeen op het hoofdkantoor van OAIB in Balgat, Ankara, onder voorzitterschap van Turgay Ünlü, voorzitter van de Cereals, Pulses and Oilseeds Exporters' Association. De eisen die via alle exporteursverenigingen in Turkije van exporteurs waren verzameld, werden doorgestuurd naar de autoriteiten onder leiding van plaatsvervangend hoofd van de TCDD-vrachtafdeling, Ertekin Arslan, en om hulp gevraagd bij het oplossen ervan. Plaatsvervangend hoofd van de vrachtafdeling, Ertekin Arslan, verklaarde dat TCDD op het punt staat zijn structuur te veranderen met de nieuwe wettelijke regeling en verklaarde dat ze klaar zijn om positieve discriminatie van exporteurs toe te passen.
Arslan verklaarde dat zij voorrang geven aan exporteurs op het gebied van transport, vooral bij het toewijzen van wagons om exportproducten goedkoper te kunnen vervoeren, en verklaarde dat de spoorwegen op de rand staan ​​van een aanzienlijke verandering van visie.
GEZAMENLIJKE LIJNEN
Ertekin Arslan wees erop dat de Junction Lines (de spoorweg die een productiecentrum met de hoofdlijn verbindt), die voorheen alleen werden geïnstalleerd op plaatsen waar de door de overheid geproduceerde productie werd aangelegd, begonnen te worden aangelegd op plaatsen waar particuliere ondernemingen zijn gevestigd, vooral in OIZ's. en zei dat ze de afgelopen jaren bijna 40 verbindingslijnen hebben aangelegd. Arslan zei: “Hoewel de oude verbindingslijnen bijna onbruikbaar waren, werden we bemoedigd door het feit dat de nieuwe efficiënter waren. "We zijn begonnen met het in gebruik nemen van verbindingslijnen van 100 meter tot 12 kilometer voor onze exporteurs", zei hij.
HET STAATSMONOPOLIE OP DE SPOORWEGEN WORDT AFGESCHAFT
Ertekin Arslan zei dat de spoorwegen zullen worden geprivatiseerd en dat het staatsmonopolie zal worden afgeschaft met de wet die over een paar maanden van kracht zal worden: “Na deze wet zal TCDD worden geherstructureerd. Infrastructuur en Beheer worden van elkaar gescheiden. Er zal een bedrijf worden opgericht met de naam TCDD Taşımacılık A.Ş. De TCDD-infrastructuur zal zich alleen bezighouden met de structuur. "Alle derde partijen zullen het transport kunnen uitvoeren door de kosten binnen de bestaande infrastructuur te betalen", zei hij.
Sessievoorzitter Turgay Ünlü verklaarde ook dat hij erg blij was dat TCDD dichter bij de exporteurs wilde staan ​​en stelde dat spoorwegen van groot belang zijn in de export.

bron: http://www.habergazete.com