Veel acties van fietsers in de afgelopen twee maanden op rij in Izmir hebben resultaten opgeleverd; Vanaf 1 januari werden fietsen aangeschaft voor Izban- en Metro-wagens. Gebleken is dat de door Metro en Izban aangevoerde redenen, zoals "onze wagons zijn hier niet geschikt voor", "we kunnen de veiligheid van onze passagiers niet in gevaar brengen", geen enkele grond hebben. Omdat het verbod werd opgeheven zonder iets anders te doen dan het plaatsen van posters en stickers die de uren en regels bepalen waarop de fiets mag rijden. De wagens zijn dezelfde wagen, de passagiers zijn dezelfde passagiers en er is niemand overkomen. Als gevolg hiervan hebben İzmir Metro en İzban dit verbod opgeheven (dat vanaf het begin zinloos was) en een handvol fietsers gemaakt die hun best deden om van İzmir een fietsstad te maken.
Echter, "Fiets kan niet worden gedragen door roltrappen en liften", die het plezier van fietsers onvoltooid achterliet. verboden te zeggen. Volgens fietsliefhebbers moeten de autoriteiten dit dringend heroverwegen. Omdat het erg gevaarlijk en onmogelijk is om een fiets te vervoeren met een gemiddeld gewicht van 13-14 kg en verschillende metalen uitsteeksels, aangezien de diepte in sommige stations 30-35 meter is, zowel voor de drager als voor andere passagiers. Dit verbod betekent eigenlijk tegen passagiers te zeggen "kom niet met je fiets". Aangezien de roltrap smal is, is dit verbod misschien begrijpelijk, maar het is niet duidelijk waarom de lift fietsers verbiedt.
Blijkbaar zit het vermogen van fietsers om met een gerust hart Izban en Metro te rijden voorlopig vast aan andere "verboden".
Bron: Radikal
Wees de eerste om te reageren