BURULAŞ kreeg de opdracht voor de aankoop van een wagen zonder aanbesteding

BURULAŞ is in gebruik genomen voor de aankoop van wagons zonder aanbesteding: AKP's Metropolitan Municipality zegt dat ze van Bursa een ‘merkstad’ zullen maken, het gaat prat op het produceren van lokale trams, maar TMMOB's rapport over het metroproject van Bursaray ontkent de gemeente. Volgens het rapport werd in Bursaray 6 miljoen euro uitgegeven aan "sloopwagens" uit Europa.
Chamber of Mechanical Engineers Bursa Branch (MMO) President Abraham in maart in Bursa aangekondigd dat de deur naar nieuwe problemen op de diepgewortelde problemen Metropolitan conclusies opende het oplossen van het openbaar vervoer, dat is een van de gemeentelijke op korte termijn te houden met de toekomst van Bursa verkeerd doet op het verkeerde met.

'HURDA ALDILAR'

MMO Bursa Branch President Abraham maart, uit te leggen leden van de kamer board, een persconferentie 5-pagina's tellende rapport aan het publiek over de ontwikkelingen in Metro van Bursa vergadering, Bursa Metropolitan geleid Burgemeester Recep vragen over Altepe'ye project.

Maart wees erop dat er interessante ontwikkelingen in de derde aankoop van voertuigen in deze periode om extra hulpmiddelen te nemen "vergeten" Bursa Metropolitan Municipality, zei hij dat tweedehandsvoertuigen streeft om een ​​dringende oplossing. Altepe'nin-bod aankoop van voertuigen te maken Erop wijzend dat de BURULAŞ MMO Bursa Branch President maart, activeert "2 jaar liggen Metropolitan Municipality, aan nieuwe behoeften te voldoen, Nederland Rotterdam metro wagons de afgedankte besloten om 6 miljoen euro te nemen" zei hij.

'DIT IS NIET BESPAAR'

Burgemeester Altepe'nin vergelijken het met de nieuwe voertuigprijzen, in een poging om te doen alsof te redden als een besparing Ibrahim Mart, yeni Tweedehands voertuigen kunnen niet worden opgeslagen. Benchmarking kan alleen worden gedaan voor voertuigen met hetzelfde technologische niveau, kwaliteit en soortgelijke kenmerken, Kıy zei hij.

ook aan de orde de overzeese in plaats van de binnenlandse productie, onderstreept dat de economie van zorg ten behoeve van maart, zei: "De aankoop van autowrakken in de complementaire kenmerken van het economische leven in Europa, onaanvaardbaar is voor Bursa. Aan de ene kant merk stad, aan de andere kant, Bursa in het doel wordt tram productie en technologie-centrum en de vreugde op tweedehands voertuigen inwoners van Ontario met één woord 'minachting' te zien, terwijl het proces van het kopen van deze voertuigen met twee woorden 'niet-plannen' en 'incompetentie' t. "

'MINISTERIE VAN VERVOER MOET VERANTWOORDELIJKHEID NEMEN'

"Alle Bursa belangen in zo'n belangrijk project, het stadsbestuur en de stedelijke dynamiek om by-pass werk Metropolitan Municipality is een andere belangrijke indicator van hoe ik liep," zei maart, zei: "Haal het gereedschap, zijn twee verschillende merken, Vanwege verschillen zijn er voor elk merk afzonderlijke operaties, reserveonderdelen, service- en onderhoudsuitdagingen. Met de introductie van een voertuig van het derde merk zal het systeem complexer worden en zullen de operationele en onderhoudskosten toenemen. Als deze fout niet wordt geretourneerd, wordt in de nabije toekomst een 'autodump' in Bursa gevormd. Dit zal een aanzienlijk kosten- en milieuprobleem veroorzaken
İbrahim Mart, als TMMOB Chamber of Mechanical Engineers Bursa Branch, riep op tot stopzetting van de aankoop van tweedehands voertuigen en wees erop dat aan de behoeften moet worden voldaan met de binnenlandse productie en dat het ministerie van Transport de verantwoordelijkheid in dit verband moet nemen.

BELANGRIJKE VRAGEN AAN GEMEENTEE VOORZITTER Ibrahim Mart, voorzitter van Bursa Branch, vroeg burgemeester Recep Altepe om de volgende vragen te beantwoorden:

* Is de goedkeuring van het ministerie van Verkeer en Waterstaat voor de tweedehandsvoertuigen voor het Bursa Light Rail-systeem?
* Gebruikt 30 een tweedehands voertuig, merk Kent Kent met als doel onze beurs te worden?
* Aan de ene kant, je werkt hard voor de lokale tramproductie of Silk Beetle har, aan de andere kant volg je een tweedehands voertuig, hoe verklaar je het?
* Denk je niet dat Bursa met tweedehands wagens in de toekomst zal veranderen in een “vuilniswagen-vuilnisbelt”, en dat ook de “binnenlandse productie” geblokkeerd zal worden bij importaankopen en een negatief voorbeeld zal creëren?
* Waarom neem je niet de opvattingen van belanghebbenden in de stad en professionele kamers in dergelijke grote projecten die betrekking hebben op de stad?