Het Golden Horn Metro Bridge Project, dat deel uitmaakt van de Taksim Yenikapı-metrolijn, waarvan de aanleg in 1998 is begonnen door de Metropolitan Municipality van Istanbul, is begonnen aan het licht te komen. Vanaf januari 2012 zijn er 5 draagvoeten gebouwd en geplaatst met millimetrische berekeningen. Speciaal voor de montage van de brugpijlers werd een kraan meegebracht met een gewicht variërend van 380 tot 450 ton vervaardigd in Yalova. De kraan met een draagvermogen van 800 ton wordt na montage van het dek gedemonteerd. De montagewerkzaamheden van het dek en de bouw van de viaducten die de brug met de tunnels zullen verbinden, gaan door.
Taksim Şişhane-Unkapanı- Sehzadebasi-Yenikapi dat is een belangrijk onderdeel van de metrolijn Horn metro pass, Şişhane nemen van de aarde in Azapkapı rand van Slemani gaat weer ondergronds rand na het oversteken van de Gouden Hoorn brug. De lengte van de lopende brug over zee is 460 m. Met de viaducten van Unkapanı en Azapkapı bereikt de brug de lengte van de 936 m.
De metro van Bridge en Istanbul zal het Yenikapı Transmission Station zonder onderbreking bereiken. De transfer naar Marmaray en de lichte metrolijnen Aksaray-Airport wordt verzorgd in Yenikapı. De brug zal worden gebruikt door 1 miljoen passagiers per dag en zal naar verwachting in oktober 2013 in de testfase aankomen.
Passagiers die vanaf Hacıosman de metro nemen, zullen zonder onderbreking het overstapstation Yenikapı bereiken. Hier met de Marmaray-link, Kadıköy-Kartal zal in korte tijd Aksaray-Airport of Bağcılar Olimpiyatköyü Başakşehir kunnen bereiken.
Wees de eerste om te reageren