BUDO-veerboot maakt zijn eerste keer

BUDO opgericht door de gemeente Bursa, KabataşHij maakte zijn eerste expeditie naar. Bij BUDO, een rivaal van IDO op de Istanbul-Bursa-lijn, wordt thee verkocht voor 50 kurus en is deze de eerste week gratis.

De zeebus die van Noorwegen is gekocht door de Metropolitan Municipality, die Bursa Sea Buses Operation (BUDO) heeft opgericht binnen het lichaam van Bursa Transportation-Public Transportation Management Industry and Trade Inc. (BURULAŞ) om zeevervoer tussen Bursa en Istanbul te verzorgen, maakte zijn openingsreis.
In zijn toespraak tijdens de ceremonie op de Mudanya-pier zei de burgemeester van de gemeente Bursa, Recep Altepe, dat Mudanya een showcase is van Bursa en dat ze een zeer belangrijke opening zullen houden in de prachtige wijk. Altepe verklaarde dat ze ernaar streven om van Bursa een toegankelijke stad te maken, en dat ze voor het eerst zeilen en dat is erg belangrijk.

Altepe benadrukte dat ze hun beloften in overeenstemming met de eisen van het volk hebben vervuld en zei:
We hebben een heel belangrijk proces doorlopen en zijn daarin geslaagd. Ik wil iedereen bedanken die heeft bijgedragen. De belangrijkste factor is transport. Als Bursa, de slagader van de economie, zijn we bijna een subindustrie van Istanbul. Ons doel is om ononderbroken service te bieden zonder onderbreking. Istanbul-zeebussen doen het al jaren erg goed. Er waren echter verschillende tegenslagen na de privatisering. Verschillende prijspraktijken maken de burgers van streek. We raakten ook betrokken. We hebben gezien dat het probleem niet kan worden opgelost als we er niet bij betrokken zijn. Het werd aanvankelijk gezien als een bluf, maar we zeiden dat we het serieus meenden. We zeiden: 'We kunnen dit transport niet aan iemands monopolie overlaten. We zijn dit bedrijf begonnen via BURULAŞ. BURULAŞ is een organisatie die voor 100 procent eigendom is van de gemeente. Het heeft de autoriteit om op elk gebied te werken. "

Altepe legde uit dat de algemeen directeur van BURULAŞ over de hele wereld heeft gereisd en zei dat de zeebus genaamd Hüdevandigar, waarmee ze hun eerste openingsreis zullen maken, uit Noorwegen is gekocht.

Altepe zei dat ze Nilüfer Hatun-schepen uit Italië kochten, Yıldırım Beyazıt-schepen uit Griekenland en ook het schip Conkbayırı huurden dat in Çanakkale werkte onder auspiciën van het Ministerie van Transport, zei Altepe: “We beginnen met 4 schepen, dit zal groeien en zich ontwikkelen. Kwaliteit en service staan ​​bij ons voorop. Bursa Ekmek ve Besin Sanayi A.Ş (BESAŞ) zal de buffetten runnen. Thee kost 50 cent, de eerste week is gratis. "Eten en drinken is tegen standaardprijzen."

'WE HEBBEN EEN NIEUW BEGRIP DAT WE EEN KUSTSTAD ZIJN'

Altepe verklaarde dat deze studie positief zal bijdragen aan het toerisme en zei:
“We willen dat Bursa het ademcentrum wordt van 13 miljoen Istanbul. We wachten op de inwoners van Istanbul naar Uludağ, historische plaatsen en verschillende evenementen. Nu valt de taak op de toeristische professionals. We hebben 24-uurs en 48-uurs kaarten gemaakt. Er worden geen extra kosten in rekening gebracht voor stadsvervoer. We realiseerden ons net dat we een kuststad zijn. We hebben ons deel gedaan. De ontwikkeling ervan is aan jou.

Deze schepen zijn gekocht met uw belastingen en zijn eigendom van Bursa. We bellen onze vrienden uit Istanbul, nu is het jouw beurt om te steunen. Vandaag vertrekken we voor de inaugurele expeditie. Morgen maken we onze eerste lijnvlucht. In lijn met de eisen van onze burgers kunnen we het aantal schepen en tarieven verhogen.”

Na de toespraken werd het lint doorgesneden, veel gasten woonden de ceremonie bij met Altepe en stapten aan boord van de Hüdevandigar-zeebus met 340 zitplaatsen in Istanbul Kabataş Hij verhuisde naar de pier.

VOLLEDIGE 18, STUDENT 14 LIRA

Zeebussen Hüdevandigar en Conkbayırı vanuit Mudanya om 07.00 en 15.30 uur, Istanbul KabataşEr werd vernomen dat er twee ritten per dag zullen zijn, om 10.30 en 18.30 uur, met passagiersvergoedingen van 18 lira voor één persoon en 14 lira voor een student.