Bruggen en snelwegen

Wat houdt de aanbesteding Brug en Snelwegen in: De aanbesteding voor privatisering, die betrekking heeft op de Bosporus- en Fatih Sultan Mehmet-bruggen met een totale lengte van 1975 kilometer en acht snelwegen, eindigde zodra deze van start ging. Terwijl de startprijs in de eerste ronde zonder kwalificatie $ 3.83 miljard bedroeg, won het partnerschap Koç-Ülker-UEM, dat $ 5 miljard 640 miljoen opleverde in de kwalificatieronde, de aanbesteding. Toen de aanbestedingscommissie 5 miljard 720 miljoen dollar vroeg, vroeg Koç-UEM-Ülker Group ook om een ​​pauze om een ​​beslissing te nemen. Het partnerschap accepteerde dit aanbod bij zijn terugkeer van de pauze.
Na de privatisering komen alle kosten, inclusief onderhoud en reparatie van bruggen en snelwegen, voor rekening van de private sector. Het ministerie van Verkeer, Maritieme Zaken en Communicatie en de Algemene Directie Snelwegen zullen toezicht houden op deze activiteiten.
Aanbesteding voor bruggen en snelwegen, de aanleg, het onderhoud, de reparatie en de exploitatie van het directoraat-generaal van de snelwegen, "Edirne-Istanbul-Ankara Highway", "Pozantı-Tarsus-Mersin Highway", "Tarsus-Adana-Gaziantep Highway" , "Toprakkale-İskenderun Highway", "Gaziantep-Şanlıurfa Highway", "İzmir-Çeşme Highway", "İzmir-Aydın Highway", "Izmir en Ankara Ring Motorway", "Boğaziçi Bridge", "Fatih Sultan Mehmet Bridge and Ring Motorway" ”Omvat servicefaciliteiten, onderhouds- en exploitatiefaciliteiten, centra voor het innen van vergoedingen en andere productie-eenheden en activa voor goederen en diensten (OTOYOL).
De kosten van de bruggen 421 waren een miljoen dollar

Volgens de gegevens van het directoraat-generaal Snelwegen zijn tussen 2001 en 30 november 2012 3 miljard 319 miljoen 753 duizend 938 voertuigen gepasseerd. De bouw van de Bosporusbrug, die in 1970 begon en in 50 opende, het 1973-jarig bestaan ​​van de Republiek, kostte 21.7 miljoen dollar. De kosten van de FSM-brug, gebouwd tussen 1986 en 1988, bedroegen $ 400 miljoen.
De Bosporusbrug, die na de bouw in 2013 veertig jaar meegaat, wordt door de nieuwe exploitant onderhouden. Na 40 wordt maximaal 2013 jaar uitstel verleend om te worden gehandhaafd. De Bosporusbrug is tijdens onderhoud ongeveer 2 jaar gesloten. Terwijl stalen kabels worden vervangen, zullen er ook versterkingswerken worden uitgevoerd tegen de aardbeving.

Bron: Hürriyet