Het maakt niet uit hoeveel mensen het ontkennen, het transportsysteem Metrobus is een grote weldoener voor de inwoners van Istanbul ... Omdat degenen die liever in deze richting willen reizen graag 1 uur in een onzichtbaar verkeer in 20 minuten reizen, draagt het ook bij aan de vermindering van 610 duizend ton COXNUMX-uitstoot per dag.
"De auto vliegt en rijdt zoals mijn leven", zegt de compositie van Münir Nurettin Selçuk in zijn mahur makam.
Ik vraag me af of Vecdi Bingöl, de songwriter van het lied, dezelfde zin zou hebben geschreven in Istanbul van 2012? Proberen om met auto's te vliegen in Istanbul, waar de bevolking 13 miljoen bereikt en elke dag 400 nieuwe voertuigen in het verkeer komen, zou een verspilling van geest zijn.
Maar met de nieuw geïntroduceerde transportsystemen is het mogelijk om in de tijd te reizen, dat wil zeggen de afstand die kan worden afgelegd in 1 uur bij druk verkeer in 20 minuten zoals vroeger.
Vanuit dit oogpunt kan een time warp voor Metrobus worden gebruikt.
Istanbulites ontmoetten de METROBUS, een Kadir Topbaş-project, in 2009. Het aantal mensen dat de Metrobus gebruikte, die door het drukke verkeer heen sneed en zonder obstakels vloog, bereikte 800 duizend per dag.
Premier Recep Tayyip Erdogan had een opmerkelijke uitspraak gedaan bij de opening van de Sariyer-tunnel.
Verwijzend naar de tijd dat Kadir Topbaş in functie was, zei hij: "De meeste investeringen in transportinvesteringen in Istanbul gedurende de geschiedenis van de Republiek werden in deze periode gedaan".
eindelijk Kadıköy-De Anatolische kant met de adelaarslijn ontmoette ook de metro. Istanbul wacht nu op Marmaray en nieuwe metrosystemen.
Volgens de verklaring van de burgemeester van de Metropolitan Municipality Kadir Topbaş is 2016 een zeer kritiek jaar voor het spoorwegsysteem om de belangrijkste ruggengraat in het transport te worden.
De belangrijkste metrolijnen en Marmaray worden in 2013 in gebruik genomen.
In 2016 zal de lengte van het spoorwegsysteem in Istanbul 300 kilometer bedragen en zal het aantal gebruikers 7 miljoen bedragen.
Als de investeringen met dezelfde snelheid worden voortgezet, heeft 2023 de Istanbul 641-lijn voor het kilometerrailsysteem.
In lijn met het "Integratieproject" dat wordt uitgevoerd in het kader van het "Masterplan" dat in 2004 is opgesteld, treedt bijna elk jaar een nieuw systeem in werking dat de vervoersgewoonten in Istanbul verandert. De kosten van deze wijziging zijn vrij hoog.
Omdat er in de afgelopen 9 jaar 24 biljard euro is geïnvesteerd in transport, met de voormalige uitdrukking van 24 miljard lira. Het geld dat alleen al aan metro-investeringen wordt uitgegeven, is ongeveer 10 miljard, oftewel 10 biljard lira met de oude uitdrukking Metrobus is een van de belangrijkste elementen die de transportlast in Istanbul met zijn 259 kruispuntarrangementen, tunnelwegen en metrosystemen overnemen.
De Metrobus-applicatie die de burgemeester van de grootstedelijke gemeente, Kadir Topbaş, naar Istanbul bracht, leverde positieve resultaten op. Het gemiddelde dagelijkse aantal passagiers op de Beylikdüzü-Söğütlüçeşme-lijn heeft 800 duizend bereikt. Metrobus reduceert de afstand van 1 uur bij druk verkeer tot 20 minuten, vermindert de uitstoot van kooldioxide met 610 ton per dag, wat een positieve impact heeft op het milieu.
METROBUS MET CIJFERS
Het systeem biedt 24 uur per dag ononderbroken service in Istanbul.
44-station.
De lijn Söğütlüçeşme-Beylikdüzü is 52 kilometer en 83 minuten.
Het kostte 474 miljoen TL ...
Het is mogelijk om naar Zincirlikuyu te gaan met een enkel ticket rechtstreeks vanuit Beylikdüzü.
Totaal 410 autoservice.
Het gemiddelde aantal passagiers per dag is 800 duizend.
De dagelijkse tijdwinst per persoon is 52 minuten ...
80 duizend voertuigen werden uit het verkeer gehaald toen de BRT werd aangenomen.
242 heeft duizend liter brandstof bespaard.
De uitstoot van koolstofdioxide daalde met 613 duizend ton per dag.
De 1307-minibus trok zich terug uit het verkeer.
Tijdens piekuren kan de reistijd zo laag zijn als 10 seconden.
Tijdgetallen worden automatisch verhoogd op basis van de dichtheid.
Metrobus-reizigers kunnen de Bosporus met één kaartje passeren.
bron: http://www.pirsushaber.com
Wees de eerste om te reageren