Toen we vandaag het nieuws lazen dat een landelijke krant schreef over Zijderupstram en T1 Tram, konden we onze ogen niet geloven! We willen het nieuws over de Silkworm en Bursa T1 Santral Garage – Sculpture-lijn, die vol zit met grote fouten, als volgt corrigeren:
1) Zijderups / zijderupswagentje met lage vloer Durmazlar Het wordt machinaal geproduceerd. Bursa Metropolitan Municipality ondersteunt deze productie officieel.
2) De internationale testen van het tramvoertuig zijn afgerond en er is geen belemmering voor massaproductie op gecertificeerde wijze.
3) Belasting- en dynamische tests van het zijderupsvoertuig zullen worden uitgevoerd op een lijn van ongeveer 750 km, die kan worden bekrachtigd met 2,5 V DC, binnen het Burulaş Warehouse-gebied.
4) Tractie, zandstralen, remmen, pantograaf, voertuigcommunicatie/signalisatie, tractiecontrole en andere kritische onderdelen in de zijderupstram worden geleverd door bedrijven met internationale veiligheidscertificaten.
5) De tramlijn Bursa T1, die in aanbouw is, wordt gebouwd door het Spaanse bedrijf Comsa en voor deze lijn zal een aanbesteding voor "voertuigaankoop" worden uitgeschreven.
6) Zijderupstramvoertuig werd geproduceerd in overeenstemming met de T1-lijn en is een binnenlandse, hoogwaardige en goedkope keuze onder vergelijkbare tramprojecten.
7) Bursa Metropolitan Municipality is, net als andere grootstedelijke gemeenten, een van de klanten die dit voertuig officieel kunnen kopen.
Het feliciteert de Turkse ingenieurs die dit succes behaalden in een korte periode van 2 jaar. RayHaber We willen een einde maken aan onvolledige en foutieve informatievervuiling.
Wees de eerste om te reageren