Bursa hogesnelheidstreinlijn Ankara naar Bursa 2 uur 10 zal binnen enkele minuten landen

Bursa hogesnelheidstreinlijn Ankara naar Bursa 2 uur 10 zal binnen enkele minuten landen
Op zondag 59 december wordt de basis gelegd voor de Bursa High Speed ​​Train Line, die een einde zal maken aan het 23-jarige spoorwegverlangen van Bursa.
Met de ingebruikname van de lijn, die is aangelegd volgens hogesnelheidstreintechnologie, zal de hogesnelheidstrein Ankara-Bursa worden teruggebracht tot 2 uur en 10 minuten, en de reistijd Istanbul-Bursa zal worden teruggebracht tot 2 uur en 15 minuten.
Nadat de Bursa-Mudanya-lijn, die in 1891 werd aangelegd, met een wet uit 1953 werd afgesloten en vervolgens werd losgekoppeld van het ijzeren net, komt er een einde aan het 59-jarige verlangen naar de provincie. De basis van de Bursa-Yenişehir-etappe, die het 105 kilometer lange traject vormt van de 75 kilometer lange Bursa hogesnelheidstreinlijn, die de spoorverbinding op de oost-west-as van Bursa zal verzorgen, een van de belangrijkste industriële, textiel- en toeristische centra van Turkije, wordt zondag om 13.00 uur gelegd.
Vicepremier Bülent Arınç, minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Binali Yıldırım en minister van Arbeid en Sociale Zekerheid Faruk Çelik zullen de baanbrekende ceremonie houden in Bursa-Mudanya Yolu Balat Mahallesi. De lijn zal de reistijd tussen Ankara en Bursa terugbrengen tot 2 uur en 10 minuten, en de reistijd tussen Istanbul en Bursa tot 2 uur en 15 minuten.
De lijn, die is gebouwd in overeenstemming met de nieuwste hogesnelheidstreintechnologie en een snelheid van 250 kilometer, waar passagiers- en goederentreinen samen kunnen worden geëxploiteerd, zal een belangrijke alternatieve transportmogelijkheid bieden voor de industrie in de regio door de spoorverbinding te bieden van Bursa naar İzmir en de havens via Balıkesir. De lijn zal naar verwachting in 2016 in gebruik worden genomen.
In de etappe Bursa-Yenişehir, die het 105 kilometer lange traject van de 75 kilometer lange Bursa hogesnelheidslijn vormt, zijn er 15 tunnels met een lengte van 11 kilometer, 140 cut-and-cover tunnels met een lengte van 3 kilometer. meter, 6 viaducten met een lengte van 840 meter, 8 eenheden met een lengte van 358 meter.In totaal worden er 7 kunstwerken gebouwd, waaronder bruggen, 42 onder- en viaducten en 58 duikers. Er zal ongeveer 143 miljoen 10 kubieke meter uitgraving en 500 miljoen 8 kubieke meter opvulling worden uitgevoerd, en er zal een productie worden geproduceerd die gelijkwaardig is aan de grootte van een stad waar 200 mensen kunnen wonen.

bron: http://www.haberaj.com