Bursa Transportation Masterplan is voltooid: de door de Metropolitan Municipality geautoriseerde transportwetenschapperorganisatie heeft het Bursa Transportation Masterplan voor de toekomst van de stad voltooid.
Dr. zette zijn inschatting van de huidige situatie en zijn voorspellingen voor 2030 neer in een plan van 1000 pagina’s. Een kwart eeuw later heeft Brenner een nieuw werk op zich genomen.
De basisprincipes en suggesties zijn bedoeld om de problemen en verwachtingen op het gebied van transport weg te nemen, gemakkelijk en economisch transport te bieden en de lokale overheid in staat te stellen geplande en efficiënte service te verlenen.
Vergeleken met de jaren negentig wordt de tram nu, naast de Lichte Metro, beschouwd als een belangrijk onderdeel, noodzaak en prioriteit van de definitieve oplossing. Suggesties en hoofdprincipes worden vermeld.
Er worden ook tramlijnen getoond, het belangrijkste openbaarvervoersysteem. In de toekomst van de tramlijnen worden ook noord-zuidverbindingen belangrijk geacht.
Naast de lijn Atatürkstraat-İnönüstraat-Kent Square-Altıparmakstraat, die in aanbouw is, wordt ook een lijn voorgesteld voor het Intercitybusstation, Merinos-Soğanlı Botanische Verbinding en Yalova Road-Panayır Oost.
Het feit dat er geen bussen rijden in de Atatürkstraat, die in de toekomst als voetgangersgebied zal worden ingericht, is een wetenschappelijke bevestiging van het idee waar al enkele jaren over wordt gesproken. Naast de Atatürkstraat wordt verwacht dat de Altıparmakstraat ook voetgangersgericht zal zijn.
Wees de eerste om te reageren