Porr Bau BaşkentRay: In overeenstemming met de rechterlijke beslissing van 7.11.2012 en genummerd 2012/MK-340 van de GCC, Gülermak Ağır San. Ins. en Comm. Inc. – Kolin İnş. Type. Zingen. ve Tic. Inc. Het voorstel van het Business Partnership werd niet geëvalueerd. Daarom won de Baskentray-tender (2012/8833), die de reconstructie van de Sincan-Ankara-Kayaş-spoorlijnen omvat, de Oostenrijks grootste holdingmaatschappij Porr Bau, die het op een na beste bod indiende.
De aanbesteding voor het Başkentray-project, inclusief de reconstructie van de Sincan-Ankara-Kayaş-treinlijnen, werd ingediend door een totaal van binnenlandse en buitenlandse 17-kantoren en zakelijke partners. Het laagste bod voor de aanbesteding was Gülermak-Kolin Business Partnership met 186 miljoen 235 duizend 935 euro's.
Na de beslissing om de uitvoering te stoppen als gevolg van de aanvraag van de Porr Bau Holding met betrekking tot de aanbesteding bij de rechtbank, volgde de KIK de beslissing van de rechtbank en schrapte de joint venture Kolin-Gülermak uit de aanbesteding en nam de beslissing over corrigerende maatregelen van 07.11.2011. Porr Bau, 188.867.427,30 Het wordt gezien als het bedrijf dat de aanbesteding heeft gewonnen met zijn EURO-aanbieding.
De beslissingstekst 07.11.2012 / MK-2012 uit 340 is als volgt:
1-) De beslissing van 25.07.2012 en 2012 / UY.II-3038 van de raad voor openbare aanbestedingen van de verdragsluitende entiteit waarom de joint venture verzoekt, die moet worden ingediend in artikel 46.7 van de administratieve specificatie, die op de aanbesteding is achtergelaten, en het bezwaar van de afwijzing van de toepassing van het artikel ,
2-) Om de redenen die in de bovengenoemde rechterlijke beslissing worden gegeven, Gülermak Ağır San. Const. en Taah. Inc. - Kolin İnş. Tour. San. ve Tic. Inc. Uitsluiting van het voorstel van de joint venture om de correctieve actie te bepalen in overeenstemming met paragraaf (b) van de tiende paragraaf van artikel 4734 van de wet nr. 54,
Over BaşkentRay:
Het Başkentray-project in Ankara, dat een belangrijke bijdrage zal leveren aan het stedelijke passagiersvervoer van Ankara, omvat ook veel innovaties. 36 miljoen vervoerd per jaar gepland met Project BAŞKENTRAY Ankara-Istanbul, Ankara-Konya en Ankara-Sivas Snelle Trein Project passagiers zullen worden geïntegreerd in Ankara. Hogesnelheidstrein reistijd van 110 minuten in de bestaande corridor tussen Ankara en Xinjiang wordt met 19 minuten tot 8 minuten verminderd. De reistijd tussen Ankara en Eskişehir neemt ook af naar 11 uur.
De huidige 4-weg tussen Ankara en Behiçbey wordt uitgebreid naar 2, inclusief 2-hogesnelheidstreinen, 2-forens en 6-conventionele treinen. In totaal zullen 2-wegen worden aangelegd tussen Behiçbey en Sincan, voor 2-hogesnelheidstreinen, 1-suburbane en 5-conventionele treinen.
Tussen Ankara en Kayas zullen 2-suburbane eenheden, 1-eenheden en 1-eenheden voor 4-eenheden zijn. 36-kilometers worden op de totale 184-kilometer gelegd. In het kader van het project zullen 25-platform, 13 snelwegonderdoorgang, 2 snelwegviaduct, 26 voetgangerstunnel en 2 voetgangersviaduct worden aangelegd.
Wees de eerste om te reageren