Het silhouet van de Gouden Hoorn, de parel van Istanbul en het historische schiereiland is bijna opnieuw getekend. Er wordt verder gewerkt aan de bouw van de Golden Horn Metro Crossing Bridge, een van de belangrijke punten van de metro van Istanbul. Na de montage van de voeten werd begonnen met de montage van de dekken. De brug zal naar verwachting in oktober 2013 de testfase bereiken.
Istanbul wordt geconfronteerd met veel problemen, van transport tot het milieu, van de behoefte aan huisvesting tot de dichtheid van interne migratie. Het historische schiereiland, een van de mooiste plekken in Istanbul, dat 13 landen in Europa heeft overtroffen met een bevolking van meer dan 21 miljoen, siert de werken van dichters, schilders en fotografen met zijn eeuwenoude historische silhouet. Het is onmogelijk om niet gefascineerd te zijn door degenen die Istanbul bezoeken, van Sarayburnu tot Eyüp, vanuit welke hoek dan ook.
Het is onmogelijk om de momenten te beschrijven waarop de zon ondergaat met een uitbarsting van kleuren op deze prachtige punten waar de Bosporus de Gouden Hoorn ontmoet. Het silhouet van de Gouden Hoorn, de parel van wereldklasse van Istanbul, krijgt een nieuwe vorm met de brugwerken in de regio. De werkzaamheden aan de bouw van de Golden Horn Metro Crossing Bridge, een van de belangrijke oversteekplaatsen van de metro van Istanbul, gaan koortsachtig door. Met de voltooiing van de montage van de voeten, is nu begonnen met de montage van de dekken. Er wordt verder gewerkt aan de viaducten Unkapanı en Azapkapı. Het is mogelijk om dagelijks tot 17.30 uur tientallen arbeiders op de gigantische ijzeren blokken te zien. Stilte heerst in Şişhane, waar de verbindingstunnels van de brug zich bevinden. Sommige kroonluchters sloten hun winkels nadat de werken waren begonnen; Maar er komen ook nieuwe plekken bij. Ümit Katırcı, die een nieuw café opende met uitzicht op Süleymaniye en de Gouden Hoorn, kijkt uit naar de dag waarop de werken voltooid zullen zijn. De bouw van de brug is gestart in januari 2012 en zal naar verwachting in oktober 2013 worden afgerond.
Haliç Metro Crossing Bridge, die deel uitmaakt van de Taksim-Yenikapı metrolijn, waarvan de bouw in 1998 door de Istanbul Metropolitan Municipality is gestart, begint aan het licht te komen. Per januari 2012 zijn er 5 draagvoeten gebouwd en met millimeterberekeningen geplaatst. Voor de montage van de brugpijlers werd speciaal een kraan meegebracht, die in Yalova werden vervaardigd met een gewicht tussen de 380 en 450 ton. De kraan, die een draagvermogen heeft van 800 ton, wordt na montage van het dek gedemonteerd. Dagelijks werken tientallen arbeiders hard aan de bouw van de brug. De montage van het dek en de aanleg van de viaducten die de brug met de tunnels zullen verbinden, gaan door.
Taksim Şişhane-Unkapanı- Sehzadebasi-Yenikapi dat is een belangrijk onderdeel van de metrolijn Horn metro pass, Şişhane nemen van de aarde in Azapkapı rand van Slemani gaat weer ondergronds rand na het oversteken van de Gouden Hoorn brug. De lengte van de lopende brug over zee is 460 m. Met de viaducten van Unkapanı en Azapkapı bereikt de brug de lengte van de 936 m.
Projecten met betrekking tot de brug werden op 6 juli 2005 goedgekeurd door de Conservation Board. Sinds de dag dat het werd goedgekeurd, is het onderwerp van discussie geweest vanwege het effect dat het zal hebben op de historische skyline van het schiereiland. De hoogte van de draagtorens op de brug, die was ontworpen als ophangsysteem, was in het eerste project 82 meter. De hoogte werd echter meerdere keren verlaagd nadat UNESCO waarschuwde dat Istanbul van de Werelderfgoedlijst zou worden gehaald en zou worden opgenomen in de "werelderfgoedlijst in gevaar". Na de weigering van de Conservation Board om deze hoogte te accepteren, werden de torenhoogten eerst teruggebracht tot 65 meter en vervolgens tot 50 meter, en de aanvraag werd op deze manier gestart. Met de brug zal de metro van Istanbul zonder onderbreking het overstapstation Yenikapı bereiken. Overstappen op de lichte metrolijnen Marmaray en Aksaray-Airport is mogelijk in Yenikapı. De brug, die dagelijks door 1 miljoen passagiers zal worden gebruikt, zal naar verwachting in oktober 2013 de testfase bereiken. Passagiers die de metro nemen vanaf Hacıosman zullen zonder onderbreking het overstapstation Yenikapı bereiken. Hier met Marmaray-verbinding, Kadıköy-Kartal, Aksaray-Airport of Bağcılar-Olimpiyatköy- Başakşehir kunnen in korte tijd worden bereikt.
Bron: ZAMAN
Wees de eerste om te reageren