4 deed een beroep op EIA-rapporten van Trabzon-Gumushane-Erzincan Railway en Tirebolu-Gumushane-Erzincan Railway Projects

TRABZON, en zal de toekomst van de belangrijkste projecten van invloed zijn van het begin van Trabzon-Gümüşhane-Erzincan-Gümüşhane-Erzincan spoorweg en Tripolis Railway Projects EIA index van de aanwezige meldingen. Een totaal van 4-bezwaren kwamen van Trabzon en Bayburt naar het spoorwegverslag. Het provinciale directoraat voegde de bezwaren toe aan het ministerie en stuurde ze naar het ministerie.


Bayburt TSO: Laat het door de vlakte gaan!

Bayburt Kamer van Koophandel en Industrie, terwijl het beroep van de spoorweg op het terrein meer comfortabel in de Bayburt Plains kunnen worden, Chamber of Geophysical Engineers gevraagd om een ​​herwaardering van geomorfologische en historische gebouwen langs de route. Het bedrijf verklaarde dat KARÇEV hun eigen route valt samen met de steengroeve.

Belangrijkste bezwaar van Steel En

Het belangrijkste bezwaar tegen het MER is KTÜ İnş. Hoofd van het Department of Transportation Dr. Het kwam van Fazil Celle. die vraagt ​​om een ​​betere evaluatie van alternatieven Steel, Erzincan-Gumushane geval van een beroerte, vooral van Akcaabat de lijn zou zuiniger rantabıl zijn en stelde de tunnel.

TRABZON zal de toekomst van een van de belangrijkste projecten "Tripolis-Trabzon-Gümüşhane-Erzincan spoorwegproject" milieu-effectrapportage (MER) Verslag ging om op te hangen beïnvloeden. De MER werd gemaakt op de spoorwegen Trabzon en Bayburt totaal 4 beroep. Na een gesprek met een beroep op het ministerie van Verkeer zal de aanbesteding te starten voor de bouw van het project. "Trabzon, Gumushane, Giresun en Erzincan Railway Project" aan de beroepstermijn gespecificeerd in het MER onlangs gepasseerd en landde op de hanger uit het rapport op te schorten. MER naar Trabzon en Bayburt in 3 1 4 totale beroep werd gemaakt te zijn. Trabzon Provinciale Directie van Milieu en Urbanism, toe te voegen aan de oproep in het MER, het betreffende bestand is verzonden aan het ministerie van Verkeer en Waterstaat.

BENADERINGEN GEMAAKT

1- KTU Afdeling Civiele Techniek, hoofd van de afdeling Transport Dr. Fazıl Çelik; Trabzon-Erzincan spoorlijn Project over alternatieven door te eisen dat beter geëvalueerd, met name in de Akcaabat zelfs gesuggereerd dat het zou zuiniger en rantabıl van de tunnel zijn.

2 - Chamber of Geofysical Engineers Trabzon Branch; hij wilde de geomorfologische structuren en historische structuren langs de route opnieuw evalueren.

3- Bayburt, Kamer van Koophandel en Industrie; Trabzon-Erzincan, Bayburt kan nu veel meer comfortabel vlaktes van de Railway Project werd daarom eiste dat de haalbaarheid van Erzincan, Bayburt Trabzon route.

4- KARÇEV Consultancy Co.Ltd.; Macka binnen de grenzen van de steengroeve behoort tot het bedrijf dat eerder ontvangen EIA vergunning valt samen met de spoorlijn route, zei hij dat hij verzocht om heroverweging van de route.

Bron: Günebakış



Wees de eerste om te reageren

Beoordelingen