High Speed ​​Trains Separator-functies

Er zijn veel technische kenmerken die hogesnelheidslijnen onderscheiden van conventionele lijnen.
Door de toename van de snelheden hebben treinen wat fysieke en elektrische problemen.
om veilig te navigeren met hoge snelheden dankzij de
Hogesnelheidslijnlijnen zijn van groot belang voor het gebruik van treinen.
Een aanzienlijk deel van de hogesnelheidstreinen in de landen die nog steeds hogesnelheidstreinen in de wereld rijden
Snelheden van 350 km / h overschrijden niet. Voor test- en onderzoeksdoeleinden in Duitsland, Frankrijk en Japan
Er worden snelheden boven de 350 km/u gehanteerd. Bijvoorbeeld in 2008 met de Franse TGV
Bij de testritten die hij tussen Parijs en Straatsburg maakte, reed hij met een nieuw voertuig met een snelheid van 575 km/u.
brak het wereldrecord. De Maglev-trein in Japan, die een andere technologie heeft, is uit 2003.
Het brak het record met een snelheid van 581 km / u in het jaar.Er is geen overweg.De meest voorkomende ongevallen op het spoor
De reden is overwegen. niet voldoen aan waarschuwingsborden
Wegvoertuigen leiden naar het spoor en veroorzaken ongevallen.
Op lijnen hoger dan 140 km/uur is geen overweg.
Lijnen zijn in aanbouw
Hogesnelheidstreinlijnen zorgen vooral voor oversteekplaatsen voor dieren of mensen.
zal de risico's wegnemen
Het is omgeven door draadhekken of muren.
De grond is solide
De infrastructuur van hogesnelheidstreinlijnen is van veel hogere kwaliteit en standaard vergeleken met traditionele lijnen.
wordt gebouwd. Materialen die voldoen aan internationale normen, de nieuwste technologie
spoorwegplatform en kunstwerken (tunnel, brug, viaduct, enz.)
is gebouwd.
High Speed ​​Trains Separator-functies
In Duitsland, Frankrijk en Japan worden snelheden van meer dan 350 km/u gebruikt voor test- en onderzoeksdoeleinden.
Verleng tussen lijnen
Wanneer twee hogesnelheidstreinen elkaar passeren
Het snelheidsverschil tussen beide kan oplopen tot 600 km/u.
Daarom is de breedte tussen de lijnen belangrijk.
Als twee treinen te dicht bij elkaar passeren, wanneer ze elkaar voor het eerst ontmoeten
naar een luchtdruk
blootgesteld en onmiddellijk
Dan daalt deze druk plotseling. Druk
hogesnelheidstrein om de verschillen weg te werken
afstand tussen lijnen in vergelijking met conventionele lijnen
is groter.
Curve Radius is groter
In hogesnelheidstreinlijnen om hoge snelheden te bereiken
boogradii gebruikt voor conventionele lijnen
is groter dan.
Tunnels zijn gebouwd op hoge snelheid
De tunnels op de hogesnelheidstreinlijnen lopen er in twee richtingen doorheen.
Elimineert de hoge druk die ontstaat door passerende treinen.
in overeenstemming met hoge snelheid om op te tillen
is gebouwd. Brand- en ventilatiesystemen in tunnels
gevestigd.