Railsysteemvervoer in Istanbul en bestaand railsysteemnetwerk

Gezien het feit dat İstanbu een veelzijdige en verschillende vestigingsstructuur heeft en het potentieel voor snelle ontwikkeling en verandering, reageert het bestaande spoorwegsysteem niet op het gewenste niveau.

Istanbul Metropolitan Municipality biedt oplossingen voor de ontwikkeling van railsystemen voor het transport van transportproblemen.

Algemene bedrijfsinformatie

Metro van Istanboel is een van de hoofdlijnen van Istanbul Transport Inc. De lijnlengte van de metro tussen Şişhane en Atatürk Auto Industries is 15,65 Km. Het 10-station biedt 12 (quad-serie) -diensten op het 231.163-station en XNUMX-passagiers zijn dagelijks beschikbaar.

Transport Inc. De nieuwe metrolijn van Aksaray-Otogar-Airport, die operationele diensten biedt, vervoert 252.289-passagiers per dag en het 18-station tussen Aksaray-Airport 31 vermindert de intensiteit van stadsvervoer in minuten.

Het heeft een totale lengte van 14 km en bedient 215.484 passagiers per dag. Kabataş De straattram tussen -Zraktifburnu zorgt voor snel en comfortabel vervoer, vooral op het historische schiereiland. Deze lijn, die is verlengd tot Bağcılar met de extensie Zeytinburnu-Bağcılar, neemt de lichte metro naar de stations Zeytinburnu en Aksaray. Kabataş Door de Taksim-kabelbaan te verbinden met de metro van Istanbul, werd "volledige integratie" voorzien in de stadsspoorsystemen.

De tramlijn Habibler-Topkapı bedient ongeveer 15-passagiers per dag met de lijnlengte van 22 en het 60.000-station.

2009 jaartevredenheidsenquête voor passagiers

Istanbul Transportation Inc. In mei 2009, M1 Aksaray-Airport Metro, M2 Şişhane-AOS Metro, T1 Zeytinburnu-Kabataş Tram, T2 Zeytinburnu-Bağcılar Tram, T4 Habibler-Topkapı Tram, F1 Taksim-Kabataş Volgens de resultaten van de enquête, uitgevoerd via een persoonlijke interviewmethode met 2 passagiers op de kabelbanen en Eyüp-Piyer Map 2009. Istanbul General Rail System Network Map, 3813 Loti-kabelbaanlijn, werd de algemene tevredenheid van de passagiers vastgesteld op 76%. De vijf meest bevredigende servicecriteria trekken de aandacht zoals reistijd, de status van tourniquets, veiligheid en tolattitudes en -gedrag, informatiediensten aan boord van voertuigen en verlichting van stations.

Volgens de tevredenheidsenquête van 2009, M1 Aksaray- Airport Metro, M2 Taksim-4.Levent Metro, T1 Zeytinburnu- Kabataş Tram, T2 Güngören-Bağcılar Tram, F1 Taksim- Kabataş Er is vastgesteld dat 4 privévoertuigen per dag worden verhinderd met behulp van de kabelbanen en tot slot T123.000 Habibler-Topkapı Tramway.

Onderhoud en reparatie van railsystemen

Geluids- en antivibratie-isolatie werkt in LRT-lijn, rail slijpen en herprofilering werkt in LRT, metro- en tramlijnen, lijn- en energiesystemen werken, alle periodieke onderhouds-, reparatie- en inspectiewerkzaamheden van het dienen van metro- en tramvoertuigen. Samen met deze blijven onderhouds-, aanpassings- en revisiewerken van bestaande lijnen en energiesystemen het hele jaar door plaatsvinden.

Bijlagen: Bestaand spoorwegnet, lijnen, capaciteit, algemene spoorwegsysteemwerken, etc. Zie de galerij voor details ...

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*