Gaziantep Metropolitan Municipality, dat het verkeer in Gaziantep nieuw leven inblaast, blijft nieuwe etappes toevoegen aan het Light Rail System-transport waarmee het vorig seizoen is begonnen. Om het probleem in veel regio's op te lossen, vooral in de drukke verkeersgebieden van de stad, begon de gemeente passagiers te vervoeren op de Karataş-lijn, de tweede fase.
De Light Rail System 2011nd Stage Karataş-lijn, waarvan de bouw in juni 2 werd gestart door Gaziantep Metropolitan Municipality, is op 16 september 2012 in gebruik genomen tussen Akkent Mahallesi-Gar.
De totale lengte van de lijn, die de voortzetting is van het 1st Stage Rail System, dat werd voltooid door het Department of Science Affairs en begon met het vervoeren van passagiers op 2011 maart 1, was 6 kilometer. Met de ingebruikname van de Karataş-etappe bereikte de lengte van het lightrailsysteem in de stad, dat voorheen 15 kilometer was, 21 kilometer.
De burgemeester van de grootstedelijke gemeente Dr. Asım Güzelbey zei: “We hebben de 2011e fase Karataş-lijn voltooid, waarvan we de basis hebben gelegd in juni 2, net als bij onze andere projecten, en hebben deze zo snel mogelijk in gebruik genomen. We hebben ook de testritten van de etappe voltooid, die we in zeer korte tijd, zoals een jaar, hebben voltooid, en met dit project zorgen we ervoor dat ongeveer 300 inwoners van de Karataş-regio gemakkelijk het stadscentrum kunnen bereiken.
DE KUSGET-GAZIKENT STAGE IS LIJN.
Güzelbey, “2. Terwijl de opbouw van de etappe aan de gang was, planden we ook de derde etappe, en tijdens de lanceringsbijeenkomst die we onlangs hielden, hebben we verklaard dat onze nieuwe route İbrahimli is. Tijdens de bouw van de eerste fase van de tram zeiden we altijd; we maken eerst het lichaam. Een tak hiervan is Karataş, de andere tak is İbrahimli, en de andere benen zijn GATEM, KÜSGET en Gazikent. Als we de İbrahimli-lijn tellen die we nu doen, is de totale lijn 3 kilometer. Momenteel hebben we een tramlijn van 27 kilometer aangelegd, inclusief magazijnen. Als je dit vergelijkt met andere steden, zien we dat Adana een lijn van 55 kilometer heeft en Istanbul een lijn van 17 kilometer. In vergelijking hiermee is het gemakkelijker te begrijpen dat onze lijnlengte een zeer goed cijfer is voor Gaziantep.”
President Güzelbey zei: 'We zullen proberen de klus die we hebben tot volgend jaar af te ronden, samen met İbrahimli' en zei: 'We willen dat Gaziantep de goedkoopste stad op het gebied van transport wordt. Omdat we willen dat onze stad in alle opzichten een aantrekkingspool is voor studenten, ambtenaren, mensen met een laag inkomen, kortom iedereen.”
Hasan Kömürcü, hoofd transport en spoorwegsystemen, gaf technische informatie over het Karataş-project van de 2e fase van het spoorwegsysteem en zei: “Er zijn 6 platforms op ons 7 kilometer lange podium. Met de 1 stops in de 13e etappe werd het totaal aantal stops 20. Met het spoorwegsysteem dat we met 15 voertuigen bedienen, kunnen onze burgers de afstand tussen Akkent-Gar in 45 minuten afleggen.” gebruikte de zinnen.
Hasan Kömürcü verklaarde dat er elke 12 minuten een voertuig vertrekt vanuit Karataş en zei: “We zullen de wachttijd van 12 minuten verkorten en het vervoer voor de burgers gemakkelijker maken. Onze tramvoertuigen starten om 06.24 uur, de eerste tijd voor het vervoer van passagiers in de ochtend, en we zijn van plan om de reis te beëindigen door de laatste passagier om 23.12 uur 's nachts te vervoeren. De tweede etappe tussen de Akkent-universiteit zorgde voor een grote opluchting voor de inwoners van Karataş en onze studenten die aan de Gaziantep-universiteit studeerden om het stadscentrum te bereiken.”
H. Hüseyin Sülü, hoofd van de afdeling Wetenschappelijke Zaken, verklaarde dat ze een nieuwe productie hebben gemaakt in het kader van Karataş 2nd Stage Light Rail System-werk en zei: “We hebben alle elektriciteitspalen op de railsysteemroute ondergronds geplaatst. Alle horizontale en verticale verhogingen op de route zijn door onze teams aangebracht en we hebben het asfalt vernieuwd.”
In de tussentijd, om burgers in staat te stellen de Karataş 2nd Stage Rail System-route te bereiken, zal Gaziantep Metropolitan Municipality Department of Transportation and Rail Systems ringdiensten organiseren van Beşyüzevler, Yeditepe, Burç-knooppunt naar de halte Gaziantep University.
Bron: Gaziantep.tv
Wees de eerste om te reageren