Tegenwoordig is het noodzakelijk geworden om enkele kwesties te benadrukken en te verduidelijken om de levensduur van elektronische registratieapparatuur die bij verschillende organisaties in de inventaris van spoorwegsysteemvoertuigen is opgenomen te verlengen en om hun probleemloze werking te garanderen.
In het verleden werden in spoorwegvoertuigen elektromechanische tachometers en tachografen gebruikt, die alleen de afstand en snelheid van het voertuig maten. Deze apparaten zijn buiten gebruik gesteld vanwege de moeilijkheden bij het gebruik van een oude technologie in onze tijd en de oneconomische kosten van reserveonderdelen. In plaats daarvan worden elektronische opnameapparaten, die gemakkelijker te bedienen zijn in de huidige computeromgeving en verschillende functies hebben, al vele jaren op grote schaal en effectief gebruikt.
In ons land zijn elektronische registratieapparatuur, die aanvankelijk alleen in de locomotieven en treinbussen van TCDD werd gebruikt, nu operationeel in trams en metrovoertuigen. Naast het gebruiksgemak ten opzichte van de duurdere oude elektromechanische opnameapparaten, wordt ook het onderhoud en onderhoud van deze apparaten vereenvoudigd door de ontwerpen in software en hardware.
Binnen het raamwerk van het begrip van de ontwikkeling en verandering die de moderne tijd vereist in het gebruik van mensgerichte spoorvoertuigen, kunnen bedrijven de concurrentie in het transport veroveren door comfort, snelheid en veiligheid te bieden, wat de basisprincipes van openbaar vervoer zijn.
Bedrijven zoals Istanbul-Transportation, die ervoor kiezen een leider en een model te zijn als hun doel, geven prioriteit aan het menselijk leven, naast besparingsoverwegingen, alleen in het financiële aspect van de kwestie. Dankzij de vele opnamefuncties van deze apparaten worden ongelukken voorkomen en worden op natuurlijke wijze besparingen bereikt door effectieve en tijdige controle en voorzorgsmaatregelen.
Aan de andere kant is het belangrijkste probleem dat met belang en prioriteit moet worden aangepakt en geëvalueerd, het onderhoud en onderhoud van deze apparaten op de lange termijn. In veel internationale ondernemingen is het bij een storing van deze apparaten wettelijk verboden om de voertuigen in gebruik te nemen, en kunnen ze worden gebruikt als ze worden onderhouden en getest en een bruikbaar certificaat krijgen. Dit voorkomt extra verbruik door zowel de veiligheid als de levensduur van het apparaat te vergroten. Een belangrijk deel van het onderhoud en de reparaties wordt uitgevoerd met softwareprogramma’s. Voor onderhoud en reparaties aan hardware zijn speciale testtools en apparaten nodig.
Een ander basiskenmerk van elektronische opnameapparaten zijn de verbeteringen die zijn aangebracht in het ontwerp van softwareprogramma's, en het apparaat geeft zijn eigen storing aan met LED's of in de software.
Het ophalen van opnamegegevens van deze apparaten is mogelijk met een laptop en flashgeheugen, en is ook overal toegankelijk via draadloze Wi-Fi-communicatie. Daarom kunnen deze gegevens in een computeromgeving worden geanalyseerd en geëvalueerd.
Met de gemaakte evaluaties kunnen onderhoudsschema's van het voertuig, onderhoudstijden, verbruikte brandstof en energie, evenals bedieningsfouten van chauffeurs worden verkregen in grafieken en tabellen met statistische resultaten en rapporten. Dit is van groot belang bij wagenparkbeheer en zorgt voor beheergemak. Het is een realiteit dat het tijdperk van uitsluitend kijken naar de economische waarde van de prijs bij de aanschaf van apparaten en het beperken van de operatie tot alleen snelheid en afstand voorbij is.
Omdat de servicekwaliteit die elektronische registratieapparatuur aan het bedrijf biedt en de toegevoegde waarde die ze aan het voertuig bieden, vereist zijn door een visie die naar een brede horizon kijkt.
Om ervoor te zorgen dat de opnameapparatuur een lange levensduur heeft, moeten daarom periodiek onderhoud en reparaties worden uitgevoerd door bevoegd personeel en speciaal gereedschap en testapparatuur, die een probleemloze werking van de opnameapparatuur garanderen.
Bron: Nurattin Atamtürk
Wees de eerste om te reageren