Met de ontwikkeling van mogelijkheden voor openbaar vervoer en de wildgroei aan alternatieven in Izmir, begon het aantal passagiers met de dag toe te nemen. De ingebruikname van het Izmir Suburban System, de Aegean, werd geopend in de metro
Dankzij de stations University-Evka-3 en de ingebruikname van nieuwe bussen bedroeg het aantal dagelijkse passagiers onlangs 1,5 miljoen. Op woensdag 3 oktober werd het meest intense gebruik van het openbaar vervoer in de geschiedenis van de stad ervaren en werd voor het eerst de grens van 1,5 miljoen overschreden.
Gedurende de dag bereikte het aantal mensen dat gebruikmaakte van voertuigen voor openbaar vervoer van ESHOT, İZULAŞ, İZBAN, Metro en İZDENİZ in totaal 1 miljoen 505 duizend 546 mensen. Volgens gegevens van Kentkart reisden vorig jaar 1 miljoen 418 duizend 662 mensen op dezelfde datum.
Terwijl de grootste belasting in het stedelijk openbaar vervoer zoals altijd op ESHOT en İZULAŞ viel, werd gezien dat het aantal passagiers van İZBAN in proportionele zin meer toenam dan andere organisaties. Vergeleken met dezelfde dag van het voorgaande jaar is het aantal passagiers van ESHOT en İZULAŞ gestegen van 1 miljoen 98 duizend 703 naar 1 miljoen 123 duizend 143.
Het aantal mensen dat gebruik maakte van het Aliağa-Menderes Suburban System, een van de belangrijkste investeringen van de Izmir Metropolitan Municipality, bedroeg 3 duizend 125 op 514 oktober vorig jaar. Binnen een jaar steeg het aantal passagiers van İZBAN met 36 duizend 098 en bereikte het 161 duizend 612 mensen. Er werden 23 passagiers meer vervoerd in de metro en het totale aantal dagelijkse passagiers steeg tot 657. İZDENİZ daarentegen verhoogde het aantal passagiers met 180.
ESHOT Algemeen Directeur Ö. Faruk Alçelik verklaarde dat ze constant de gegevens van het openbaar vervoer in Izmir volgen en dat het aantal passagiers al lange tijd toeneemt, en dat op 3 oktober de limiet van 1,5 miljoen voor het eerst werd overschreden. Alçelik benadrukte dat bij deze aantallen minimaal 25 passagiers moeten worden opgeteld, samen met de ritten gemaakt met de politiekaart, veteranenkaart en perskaart, die niet zichtbaar zijn in het systeem.
Faruk Alçelik, algemeen directeur van ESHOT, richtte zich tot chauffeurs van privévoertuigen en zei dat bussen meestal niet tot stilstand komen vanwege geparkeerde voertuigen en wachtende taxi's, wat het in- en uitstappen en het verkeer bemoeilijkt.
Alçelik zei dat ze verwachten dat het aantal passagiers dat gebruikmaakt van het openbaar vervoer zal toenemen als dergelijke negativiteiten worden overwonnen: "We verwachten dat chauffeurs gevoeliger zullen zijn."
Bron: Nieuws X
Wees de eerste om te reageren