Nieuwe investeringen rail projecten in verband met de laatste fase en dat de nieuwe tram aankopen Konya Metropolitan Municipality, alle trams ten dienste van de stad transport air-conditioning systemen zijn geïnstalleerd eerste start het werk. De installatie van airconditioners gemonteerd op inerte trams door de Konya Metropolitan Municipality na het einde van de zomer, veroorzaakte de reactie van de burger.
Er wordt begonnen met de installatie van airconditioningsystemen in de trams die dienst doen binnen de afdeling Transportplanning en Spoorwegsysteem van de Konya Metropolitan Municipality. Van het begin tot het einde van de tram werden op verschillende plaatsen airconditioners geplaatst, die werden verrast door de passagiers die 's ochtends in de trams stapten. De verwachting is dat de ramen vast blijven om luchtcirculatie te voorkomen. Trams, die een belangrijke plaats innemen in het stadsvervoer en dagelijks 310 ritten maken tussen Alaaddin Hill en Selçuk University Alaaddin Keykubat Campus, vervoeren ongeveer 30 miljoen passagiers per jaar. De Alaaddin-Cumhuriyet-lijn werd in 1992 in gebruik genomen en de Alaaddin-Campus-lijn in 1995. In de tramdienst werd in 19 een 2007 kilometer lange intra-Campus spoorsysteemlijn toegevoegd aan de 3,5 kilometer lange lijn, en de totale lijnlengte werd 22,5 kilometer. Zo kreeg Konya, de eerste stad met een tram in Anatolië, ook de eer de enige stad te zijn met een tramdienst op de universiteitscampus.
Airconditioners werden belachelijk gemaakt
De airconditioningbelofte die de Konya Metropolitan Municipality in de lentemaanden deed, veroorzaakte de reactie van de burgers toen het de winter bereikte. De mensen van Konya reageerden op de komst van de airconditioners die moeten worden geïnstalleerd voor de verzengende hitte in de zomermaanden tot de winter, en verwezen naar de Konya Metropolitan Municipality en zeiden: "Airconditioners die in de zomer niet koelen, zullen in de winter ijs snijden. Sommige burgers verklaarden daarentegen dat airconditioning noch iets anders een loze investering is in deze stationaire trams, en dat modern ogende trams die bij Konya passen, in gebruik moeten worden genomen.
bron: http://www.haberkonya.com.tr
Wees de eerste om te reageren