De eerste tram Zijderups werd tentoongesteld in Duitsland, geproduceerd in Turkije

Onder leiding van de Turkse gemeente Bursa Durmazlar 'Silkworm', de eerste door de machine ontwikkelde binnenlandse tram, betrad de internationale arena op 's werelds grootste railsystemenbeurs Innotrans 2012. Naar verluidt heeft de tram, die veel belangstelling kreeg van de beursbezoekers, vele tests met succes doorstaan.
Berlijn is een stad in Duitsland, het werd om de twee jaar gehouden en de 11e keer dit jaar de InnoTrans 2012 Fair, de eerste tram van Turkije sloeg op het merk van de zijderups. Zijderups, dat bereid is te concurreren met sterke merken als Siemens, Bombardier en Alstom wereldwijd en het 7e trammerk ter wereld is, trekt veel aandacht.
Inclusief ontwerp, mechanische componenten en digitale technologieën Durmazlar De door de machine ontwikkelde zijderups werd voltooid als resultaat van 56 jaar hard werken van een 60-koppige R&D en een 2,5-koppig productieteam. De tram, genaamd 'Bogie', heeft een capaciteit van 250 personen en kan met een volle helling de helling van 8.2 procent beklimmen en draagt ​​ook de handtekening van hetzelfde team. Geavanceerde technologie die 'Bogie'-productie nodig heeft, kan in slechts 6 landen worden uitgevoerd, waaronder Turkije momenteel.
De beveiligingssystemen van Silkworm beschikken ook over een zeer geavanceerde technologie. 5 afzonderlijke remmodules zorgen ervoor dat het voertuig, boven de 50 ton, in noodsituaties op maximaal 46 meter wordt gestopt. Als een van de modules faalt, komen aanvullende beveiligingssystemen in het spel. Durmazlar De machine wil op korte termijn 100-trams per jaar produceren.
Durmazlar Huseyin Durmaz, voorzitter van de Holding, zei dat hij compensatie begon te geven voor hun R & D-investering, "Turkije op het gebied van design en technologie, en producten ontwikkelde die laten zien hoe ver de hele wereld is gegaan. Durmazlar Als machine zijn we trots om de toegevoegde waarde te zien die door onze arbeid voor ons land wordt gecreëerd. Zijderups is volledig het succes van Turkse ingenieurs. De resultaten van 30 jaar testen zoals veroudering, trekken, breken en statisch op het voertuig aangebracht, bleken succesvol. Hoewel veel voertuigen niet vaak slaagden in deze tests, werd de zijderups bij de eerste poging gecertificeerd. Het heeft zijn geavanceerde technologie en de geschiktheid van beveiligingssystemen bewezen. Dit is een groot succes van ons land. ” zei.

Bron: nationaliteit