Tal van treinen nam toe, de inkomsten verdubbelden

De Republiek Turkije State Railways (TCDD), de hoeveelheid vervoerde vracht de afgelopen 10 jaar 74 procent, terwijl de inkomsten uit vrachtvervoer met 240 procent stegen.
het creëren van een continue spoor in de centrale hal in de richting van oost naar west, zowel nationaal als Europa-Azië in het verhogen van de doorvoer faciliteiten en het gecombineerd vervoer worden ontwikkeld om TCDD, waarbij voorrang wordt gegeven aan het goederenvervoer per spoor projecten, spoorwegen, lange afstand en in de afgelopen jaren, omdat het voordelig is om het vervoer van goederen in grote hoeveelheden , blokkeer treinbeheer.
In deze context worden 158-stukken binnenlandse en 33-stukken internationaal geëxploiteerde 191-stukken blokgoedertrein dagelijks geëxploiteerd.
Volgens de berekeningen op basis van TCDD-gegevens is de hoeveelheid door TCDD vervoerde vracht gestegen van 2002 miljoen ton in 14,6 tot 2011 miljoen ton in 25,4 met de bloktreinapplicatie. Door de jaarlijkse vrachthoeveelheid die het in de periode van 10 jaar vervoert met 74 procent te verhogen, zag TCDD ook de inkomsten uit vrachtvervoer met 240 procent toenemen.
Internationaal, in het westen, Duitsland, Hongarije, Oostenrijk, Bulgarije, Roemenië, Slovenië, Polen, Tsjechië, in het oosten; Naar Iran, Syrië en Irak; TCDD, dat bloktreinen onderling naar Turkmenistan, Kazachstan en Pakistan in Centraal-Azië exploiteert, heeft het internationale vrachttarief in de afgelopen 10 jaar met 96 procent verhoogd. De internationale vracht van TCDD, die in 2002 1,3 miljoen ton bedroeg, steeg in 2011 tot 2,55 miljoen ton.
Het aandeel van exportproducten in de door TCDD vervoerde vracht nam toe. Vorig jaar werd 53 procent (1 miljoen 356 duizend ton) van de door internationale treinen vervoerde goederen geïmporteerd, terwijl 46 procent exportproducten was en 1 procent doorvoerpassen. Terwijl geïmporteerde producten 2002 procent van de vervoerde vracht in 60 vormden, daalde dit tarief tot 2011 procent in 53.
Containervervoer
Het containervervoer, dat tot doel heeft concurrentie tussen andere vervoerswijzen te elimineren, is een onbetwistbare en belangrijke manier van transport in de transportsector geworden. In deze context nam het containervervoer met 2003 duizend ton / jaar in 658 met 2011 toe tot 12 miljoen ton / jaar in 7,6.
Om een ​​ononderbroken vrachtverkeer tussen Azië en Europa te garanderen, opende TCDD een nieuwe spoorlijn tussen Tekirdağ en Muratlı om de Tekirdağ-haven te verbinden met het bestaande spoorwegnet in Muratlı. zijn begonnen met operaties om ononderbroken, snel en hoogwaardig spoorwegvervoer te garanderen.
De eeuwenoude droom van Turkije en het Marmaray-project wordt getoond als een van 's werelds belangrijkste projecten, van Gebze HalkalıTCDD streeft ernaar 42 goederentreinen per dag op deze lijn te laten rijden, met als doel ononderbroken spoorvervoer naar Istanbul te bieden en een diepgewortelde oplossing voor het stedelijke verkeersprobleem te creëren.
Een van de belangrijke projecten van TCDD is het Kars-Tbilisi-Baku-spoorwegproject, dat een belangrijke spoorwegcorridor zal worden tussen Europa en Azië. Het is de bedoeling dat in de eerste fase, waarvan de bouw al is begonnen, jaarlijks 6,5 miljoen ton vracht wordt vervoerd.

Bron: Hürriyet

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*