Kost 3.1 miljard TL als de grootste metro-investering in de geschiedenis van de Republiek, Kadıköy-Kartal metro wacht op burgers op de 19e dag van de opening.
Kadıköy-Het is mogelijk om een plaats te vinden om 32 km te zitten, 22 stations en zelfs met de intensiteit van 's ochtends naar het werk gaan, wat de adelaar tot 16 minuten vermindert. Klik hier als u het vergelijkt met de Europese zijwegen Kadıköy-Er heerst een stille sereniteit in de adelaarslijn. Het is mogelijk om veel mensen tegen te komen, van jonge vrouwen die make-up dragen vanwege de comfortabele ruimte in de wagons, tot mensen die comfortabel hun boeken en kranten lezen, en veel mensen die tijdens de reis slapen. Burgers zijn het erover eens dat de metro schoon, mooi en snel is. Het grootste probleem dat de passagiers met wie we spraken naar voren bracht, is echter de moeilijkheid om de metrohaltes te bereiken.
Het grootste probleem is het niet kunnen bereiken van de haltes.
Het algemene verzoek van de burgers is om ring-, bus- of minibusdiensten aan te bieden om de metro te bereiken. Omdat er momenteel geen voertuigen zijn om de metro te bereiken, die parallel aan het Ankara-asfalt rijdt, zowel vanaf de top van de E-5 als vanaf het strand. Een andere klacht is dat de afstanden van de haltes tussen Maltepe en Kozyatağı lang zijn. Een ander belangrijk verzoek met betrekking tot de metro is om de lijn door te trekken naar Pendik en Tuzla, waar de zakencentra geconcentreerd zijn aan de Anatolische kant. De lijn, waar in het kader van het project naar verwachting 700 mensen per dag zullen reizen, wordt momenteel door ongeveer 100 mensen per dag gebruikt. De autoriteiten stellen dat het aantal passagiers het beoogde niveau zal bereiken met de opening van scholen en de regulering van het openbaar vervoer.
“We gingen in 1.5 uur van Maltepe naar Çapa”
Het feit dat de metro geïntegreerd is met de metrobus in Uzunçayır heeft de overgang van de Anatolische kant naar de Europese kant ook heel gemakkelijk gemaakt. Het echtpaar met wie we spraken, Rıdvan en Yıldız Aydın, zei: “Laatst gingen we onze patiënt bezoeken in Çapa, 1.5 uur rijden van Maltepe, met behulp van de metro en metrobus. Nu voelen we ons comfortabel om onze auto thuis te laten en te vertrekken. Omdat autorijden in dit verkeer lastig is”, zegt hij. Volgens burgers is een ander voordeel van de metro dat deze de regio's van Istanbul in de buurt van Izmit met de stad verbindt.
Bron: IstanbulGercigi
Wees de eerste om te reageren