M.Habib Soluk, ondersecretaris van het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, die naar Kırıkkale kwam, zei dat het ministerie van 2003 tot eind 2011 voor 130 miljard TL aan investeringen heeft gedaan en dat er geen sprake was van een afwijking in de de doelstellingen voor 2023.
M.Habib Soluk, ondersecretaris van het Ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, die een felicitatiebezoek bracht aan Kırıkkale-gouverneur Ali Kolat, beantwoordde de vragen van journalisten. Hij beantwoordde vragen van journalisten over de voortgang van de projecten van zijn ministerie vanaf 2012 en het hogesnelheidstreinproject. Soluk verklaarde dat aanbestedingen voor hogesnelheidstreinprojecten zijn gedaan en in 2015 zullen worden afgerond en zei dat de geschatte waarde van de doelstellingen voor 2023 350 miljard TL bedraagt, en dat er tussen 2003 en 2011 december een investering van 31 miljard TL is gedaan. 130.
Soluk reageerde als volgt op de vragen van journalisten: “Hopelijk zal de etappe in Istanbul eind 2012 eenheid brengen tussen Ankara en Istanbul. Daarom zullen ook Istanbul, Eskişehir, Polatlı en Konya met elkaar verbonden zijn. Op deze twee trajecten zullen de werkzaamheden met de hogesnelheidstrein worden voortgezet. We hebben de Ankara Sivas-etappe in drie delen verdeeld. Zoals Ankara-Kırıkkale, Kırıkkale-Yerköy, Yerköy-Sivas. Onze aanbestedingen tussen Yerköy en Sivas vonden echter vorig jaar plaats. Hier is ongeveer 150 km aan infrastructuur aangelegd. De aanbestedingen voor de resterende 108 kilometer zijn gedaan en bevinden zich in de evaluatiefase. Er is geen probleem in de Yerköy-Sivas-fase. Er is momenteel geen probleem tussen Yerköy en Kırıkkale. De aanbesteding is gedaan en er wordt een evaluatie uitgevoerd. We hebben het gebied tussen Kayaş en Kırıkkale in tweeën gedeeld. Op één viaduct na zijn alle overige aanbestedingen gedaan en gaat het proces door. Het werk van onze vrienden met betrekking tot het viaduct gaat door. Het viaduct met zo'n hoge etappe op de hogesnelheidstreinroute in Elmadağ zal misschien het eerste of tweede ter wereld zijn, dus het technische werk gaat door, hopelijk op korte termijn, als we ervoor inschrijven, de Ankara-Sivas hoge -snelheidstrein zal in 2015 voltooid zijn. Als ik me niet vergis, is het doelwit waar de mensen van Kırıkkale op wachten niet de hogesnelheidstrein Kırıkkale-Ankara, maar de mensen van Kırıkkale die naar Istanbul, Konya, Sivas, Erzurum en Kars gaan. “Ze zullen wat meer tijd nodig hebben.”
Soluk zei dat er geen afwijking is in de doelstellingen die door het ministerie zijn gesteld en vervolgde zijn woorden als volgt: “In feite hebben, zoals het ministerie van Transport, onder instructies van onze gewaardeerde minister, 43 van onze professoren van verschillende universiteiten, die experts zijn, in hun vakgebied werkten ze aan een transporthoofdstrategie met integratie met betrekking tot de transportsector in Turkije. Vervolgens bevonden we ons in 2009 in de huidige staat Turkije, omdat we voor een jaar of twee geen enkele transportinfrastructuur hadden gepland, geen plannen of projecten met betrekking tot de integratie tussen transporttypen. Nadat we dit hadden gedaan, hebben we de Turkse infrastructuurvisie voor 2023 gepland, wat het doel ervan zou moeten zijn, wat het in 2035 zou moeten zijn, en wat het in 2050 en daarna zou moeten zijn. Van de 500 projecten hebben we er 100 uit elke sector uitgelicht. Een van de projecten waaraan we prioriteit geven is de snelweg Ankara-Kırıkkale. Het was een snelweg van Ankara naar Kırıkkale Delice. We zullen het Samsun-traject van deze snelweg voltooien en aanbesteden als Ankara-Kırıkkale Delice-Samsun als geheel. Dit is opgenomen in de Turkse doelstellingen voor 2023. Onze doelstellingen voor 2023 zijn ongeveer 350 miljard TL. Er is geen enkel onderdeel van onze doelstellingen van 350 miljard TL dat momenteel wordt verstoord. Onze plannen en projecten gaan normaal door. Er is geen verstoring van de doelstellingen die we voor 2012 hadden gepland. Als Ministerie van Verkeer en Waterstaat zullen wij vandaag onze doelstellingen voor 2012 verwezenlijken, zoals wij dat in het verleden ook hebben gedaan. We hebben van 2003 tot 2011 december 31 een investering van 130 miljard TL gedaan in transport in Turkije. Ongeveer 16-17 miljard TL hiervan is build-operate-transfer zonder gebruik te maken van publieke middelen, en de andere zijn de middelen die we gebruiken uit de centrale begroting. Op het gebied van transport zijn de eens onbegaanbare bergen en onbegaanbare valleien niet alleen één voor één wegen geworden, maar met de instructies van onze gewaardeerde premier werd de onderzeese weg ook een weg met zowel stalen rails als tunnels met rubberen banden. “Er is geen afwijking in ons doel.”
Bron: Star Agenda
Wees de eerste om te reageren