Het masterplan voor het behoud van de haven van Haydarpaşa werd vorige week goedgekeurd door de gemeenteraad van Istanbul. Wanneer het project in overeenstemming met het plan is voorbereid, zal 1 miljoen vierkante meter Haydarpaşa-haven worden geopend vanaf het Harem-busstation. Kadıköy Het stuk tot aan Moda zal een gigantisch toerisme- en handelscentrum worden. Zo ontstaat er een nieuw silhouet aan de Anatolische kant van de historische stad.
Naast een nieuwe cruisehaven zullen er religieuze voorzieningen, accommodatie en toeristische gebieden worden gebouwd in Haydarpaşa. Het historische treinstation van Haydarpaşa wordt gerestaureerd en gebruikt voor accommodatie en toeristische doeleinden. Bouwvergunningen zullen worden verleend voor ongeveer 941 duizend vierkante meter van de 817 duizend vierkante meter oppervlakte. Het plan wordt opgeschort en binnen 45 dagen bekend gemaakt en bij geen bezwaar na de bezwaartermijn van 1 maand wordt het door middel van een aanbesteding in de praktijk gebracht.
Toen de haven van Haydarpaşa voor het eerst op de agenda werd gebracht, waren er zeven wolkenkrabbers gepland. Dit werd verlaten toen de publieke reactie toenam. Later kwam het idee op de agenda om het treinstation van Haydarpaşa in een hotel te veranderen. Hoewel dit in het definitieve plan niet geheel is losgelaten, blijft de begane grond van het stationsgebouw in gebruik voor transportdoeleinden. In het Masterontwikkelingsplan voor natuurbehoudsdoeleinden, goedgekeurd door de gemeenteraad van Istanbul, werd het historische station gereserveerd als 'Cultureel Accommodatie- en Toeristisch Gebied'. Hoewel er wordt gedacht aan musea en tentoonstellingshallen op de bovenste verdiepingen van het station, kunnen sommige ervan ook als hotel worden gebouwd.
Er zijn zeer kleine details tussen het plan dat ongeveer zes maanden geleden werd goedgekeurd door de Istanbul Metropolitan Municipality Assembly en het definitieve plan. Ambtenaren van het IMM Zonering Directoraat zeggen dat de meningsverschillen tussen hen en de Preservation Board met betrekking tot de beschermde gebieden zijn opgelost en dat het plan zijn definitieve vorm heeft gekregen. Terwijl de Conserveringsraad voorziet in de inspectie van het Archeologisch Museum van Istanbul in de nieuwe gebieden waar gebouwd zal worden, zullen op sommige punten booropgravingen worden uitgevoerd. Als er vondsten worden gedaan die tot een historische structuur behoren, zullen er, net als in Yenikapı, archeologische opgravingen worden uitgevoerd en zullen deze opgravingen worden gefinancierd door het bedrijf dat de aanbesteding heeft gewonnen.
Volgens het nieuwe plan werd de hoogte van het station bepaald om het zicht op de Bosporus niet te bederven en in zekere zin te zorgen voor een constructie in lijn met het silhouet. De vloerhoogte zal niet hoger zijn dan vier. De vraag hoe de dichte bebouwing rond het station in het plan het silhouet niet zal aantasten, is echter nog onbeantwoord. Met name de vorm van de te reconstrueren religieuze plaatsen en de geschiktheid van de verblijfsruimtes voor de historische structuur zullen na de voorbereiding van het project duidelijk worden.
IMM zal het 45/1 Conservation Master Development Plan dat binnen 5000 dagen is goedgekeurd, opschorten. Het plan, dat ongeveer een maand zal worden opgeschort, gaat in na beoordeling door niet-gouvernementele organisaties en relevante gemeenten. Indien binnen deze termijn bezwaar wordt gemaakt, wordt de zaak voorgelegd aan de bestuursrechter. Als de rechtbank de bezwaren aanvaardt en verwerpt, als de Raad van State de beslissing van de rechtbank goedkeurt, wordt de aanbesteding onmiddellijk gelanceerd. Bekend is dat de Kamer van Architecten en de Kamer van Stedenbouwkundigen bezwaar zullen maken tegen het plan. Het lot van Haydarpaşa Port zal tot het nieuwe jaar duidelijk worden. Er wordt gesteld dat als de bezwaren geen resultaat opleveren, de eerste graafwerken voor het nieuwe project volgende zomer kunnen worden geslagen.
Wees de eerste om te reageren