Kadir Topbaş, burgemeester van de grootstedelijke gemeente Istanbul, zei: "We zullen de 23 kilometer lange metrolijn Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy in 38 maanden voltooien, waarmee we een nieuw wereldrecord vestigen."
Topbaş woonde de ingebruiknameceremonie bij van 100 nieuwe Mercedes-bussen die zich bij de IETT-vloot voegden in Sultanbeyli.
Bij het vieren van ieders Eid al-Fitr en de Nacht van de Macht, legde Topbaş uit dat Istanbul een stad zou moeten zijn waar de wereld echt wordt beïnvloed.
Herinnerend aan de woorden van Napoleon: "Als de wereld één enkele staat was, zou Istanbul de hoofdstad zijn", vervolgde Topbaş als volgt:
“Er zijn verschillende kranten vandaag. Een van de drie schoonste en meest ontwikkelende steden ter wereld heet Istanbul. Ze zeggen dat het ook de tweede is van de zich ontwikkelende steden in Europa. We zien op welk punt Istanbul is gekomen. Het totale bedrag aan investeringen dat we tot nu toe hebben gedaan, is 52 miljard TL. We hebben İDO verkocht, we geven het geld uit aan transport. Tot op heden is het totaal aan investeringen met betrekking tot transport 24.3 miljard TL, waarvan 10 miljard TL investeringen met betrekking tot de metro. We gaan door, naar ik hoop met de deelname van onze premier, op 17 augustus. Kadıköy-De Eagle-lijn Kadıköy We gaan open op het plein. Deze metro heeft ons 3 miljard lira gekost. Het is de grootste metro-investering in de geschiedenis van de Republiek. Er is niet zo'n investering in de metro als een gemeente in een stad ter wereld, zoals Istanbul Metropolitan Municipality, we doen het. Het heeft een capaciteit om tot 1.5 miljoen passagiers per uur te vervoeren.”
”Het doel is om in 2014 alle bussen te vernieuwen”
Topbaş wees erop dat het hun doel is om alle bussen tot 2014 te vernieuwen en dat ze 3 bussen willen kopen, en zei dat ze deze stap voor stap zullen vervullen.
Topbaş zei dat IETT tegen het einde van het jaar 1450 nieuwe bussen in dienst zal nemen:
”Otobüs AŞ zal zijn vloot uitbreiden tot 1500. Ook worden alle bestaande openbare bussen vernieuwd. Alle bussen in Istanbul zijn nu voorzien van airconditioning, comfortabel, geschikt voor gehandicapten en modern. We gaan onze vloot vernieuwen door maandelijks 100 nieuwe bussen in gebruik te nemen. Afgelopen maand hebben we aan Europese zijde 100 nieuwe bussen in gebruik genomen. Vandaag nemen we 100 modernere bussen in gebruik die aan de Anatolische kant zullen gaan rijden. Busfabrikanten over de hele wereld volgen deze aankopen in Istanbul met bewondering. Want geen enkele gemeente kan zoveel bussen tegelijk kopen. Lokale busfabrikanten kwamen ook bedanken. 'Meneer, we werken dag en nacht om u een bus te leren. Terwijl de wereld worstelt met de crisis, werven wij personeel', zeiden ze. Terwijl we deze investeringen doen, leveren we zulke belangrijke bijdragen aan de werkgelegenheid in Istanbul.”
Topbaş zei dat transport het grootste probleem ter wereld is en zei: “We hebben de metrotender gemaakt voor de Ümraniye Tepeüstü-lijn en we breken een record in de wereld. Over 38 maanden is het voorbij. Het feit dat zo'n lange metro in zo'n tijdsbestek is gebouwd, is een record in de wereld. De metro's naar Başakşehir en naar het Olympisch Stadion gaan ook open. We hebben dit record gevestigd. Dit blijft hier niet en we hebben nog veel meer dingen te doen”, zei hij.
Erop wijzend dat ze de metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy, waarvan ze de basis hebben gelegd, zullen uitbreiden naar Sultanbeyli, vervolgde Topbaş zijn woorden als volgt:
“We zullen de 23 kilometer lange metrolijn Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy, waarvoor we de basis hebben gelegd, in 38 maanden voltooien door een nieuw wereldrecord te breken. Deze lijn zal fuseren met Çekmeköy-Taşdelen-Yenidoğan en Sultanbeyli. Het zal dan Pendik bereiken via de luchthaven Sabiha Gökçen. We hebben nog een project gerelateerd aan Sultanbeyli. Kadıköy-Umraniye-Sancaktepe-Sultanbeyli metro. Dit was onvoorstelbaar. Vanaf nu kan een persoon die de metro neemt gemakkelijk naar elk deel van Istanbul gaan. We willen dat de metro bij iedereen in de buurt passeert, en dat iedereen het comfort en plezier van de metro ervaart.”
-Vijver Project-
Topbaş legde uit dat zij, als Metropolitan Municipality, een gemeentegebouw en een cultureel centrum in Sultanbeyli bouwden en een recreatiegebied voor burgers in hun eigen wijken hadden voorbereid door het Vijverproject van 200 duizend vierkante meter uit te voeren, en zei dat de totale investeringen die ze in Sultanbeyli als gemeente hadden gedaan 380 miljoen TL bereikten.
Topbaş verklaarde dat elke dag 1 miljoen 350 duizend mensen per trein reizen in Istanbul, benadrukte Topbaş dat tegen 2016 de dagelijkse passagierscapaciteit van de metro zal toenemen tot 7 miljoen.
Na de toespraken tijdens de ceremonie benadrukte Topbaş, die met zijn metgezellen naar het podium kwam om het lint door te knippen, dat IETT-chauffeurs onder zeer moeilijke omstandigheden dienen en zei: “We hebben 52 duizend werknemers in de Metropolitan. Een van de moeilijkste banen zijn onze IETT-chauffeurs. Om deze reden moeten onze chauffeurs de linten doorknippen van de auto's waarin ze zelf gaan rijden", zei hij.
Topbaş stapte toen in een van de nieuwe bussen. Topbaş, die het stuur overnam en een tijdje de bus gebruikte, poseerde voor de journalisten.
Istanbul plaatsvervangend Erol Kaya, Sultanbeyli burgemeester Hüseyin Keskin, Sancaktepe burgemeester İsmail Erdem, Çekmeköy burgemeester Ahmet Poyraz, Ümraniye burgemeester Hasan Can, İETT algemeen directeur Hayri Baraçlı, leden van de AK-partij Sultanbeyli-organisatie en burgers woonden de ceremonie bij.
bron: http://www.haber10.com
Wees de eerste om te reageren