Railway-İş Union İZBAN Persbericht

Spoorwegvakbond
Spoorwegvakbond

Beste pers, Allereerst willen wij u allen bedanken voor uw belangstelling voor onze lopende CAO-onderhandelingen en voor uw komst hier op deze warme zomerdag. Onze vakbond voltooide haar organisatorische werk in MAART 50 in İZBAN AŞ, een primeur in ons land, dat wordt uitgevoerd in een partnerschap van 50% gemeente en 2011% overheid, van bouw tot exploitatie, en kreeg toestemming van het Ministerie van Arbeid.

We zijn ook blij dat de oprichting en het beheer van İZBAN AŞ., dat wordt bestuurd door twee verschillende politieke partijen en waarmee onze gemeente en regering de hand schudden door een geweldig voorbeeld van verzoening te tonen, in onze stad plaatsvindt. Wij hopen dat dit compromis een voorbeeld zal zijn voor ons hele land. Hoewel onze werkgevers onderling een buitengewoon niveau van overeenstemming bereikten, accepteerden ze helaas de meerderheidsbepaling van onze vakbond in maart 2011 niet en spanden ze een rechtszaak aan waarin ze bezwaar maakten tegen de autoriteit.

CAO-stakings- en uitsluitingsrecht

Het juridische proces, dat in april 2011 begon, duurde een jaar en werd in mei 2012 in het voordeel van onze vakbond afgerond, en onze jurisdictiebepaling werd afgerond met de beslissing van het Hooggerechtshof. In het lopende proces werd aan alle wetgeving voldaan in overeenstemming met de CAO-, Stakings- en Uitsluitingswet nr. 2822, en de eerste sessie met onze werkgever vond plaats in mei 2012.

Voordat er conform de wet een geschillenrapport werd opgesteld, hebben er gedurende 60 dagen meerdere malen gesprekken plaatsgevonden met onze werkgever en hebben 68 hoofdartikelen uit de Concept CAO, bestaande uit in totaal 2 hoofdartikelen en in totaal 37 tijdelijke artikelen, geleid tot een overeenkomst . Al deze artikelen zijn administratieve artikelen. Van de resterende 31 hoofdposten en twee tijdelijke posten zijn de meeste monetaire posten. In het proces dat tot nu toe is voortgezet, hebben wij van onze werkgever geen tegenbod ontvangen voor enig voorwerp waarin geld zat.
niet gegeven.

Uiteindelijk moesten we op 23 juli 2012, hoewel we dat niet wilden, vanwege een wettelijke verplichting een geschilrapport bijhouden. Helaas liggen de huidige lonen bij İZBAN AŞ., dat actief is in het spoorvervoer, ver achter bij andere voorbeelden in de sector. Zowel de lonen in de metro van Izmir in onze stad, de lonen van degenen die in de spoorvervoersector in negen andere steden werken, als de lonen in TCDD, dat voor 50% een partner is van İZBAN AŞ, liggen ruim boven İZBAN AŞ.

Onze vakbond moest de CAO voorleggen aan de officiële bemiddelaar vanwege het geschilrapport dat op 23 juli 2012 werd bijgehouden.

Wij, als Demiryol-İş, verklaren nogmaals voor u dat we 7 uur per dag, 24 dagen per week klaar staan ​​om onze werkgever te ontmoeten tijdens het lopende cao-proces.

İZBAN AŞ, dat onder leiding staat van twee verschillende politieke partijen. Helaas toonden ze, ondanks alle moeilijkheden, niet de verzoenende houding ten opzichte van hun werknemers die ze onderling toonden. De belangrijkste indicator hiervan is dat onze vakbond, die autoriteit heeft aangevraagd door 140 werknemers te werven in de eerste organisatie op een werkplek waar 100 mensen werken, het Ministerie van Arbeid heeft aangeklaagd en beweerde dat het geen meerderheid kon krijgen. Aan de andere kant is het buitengewoon triest voor de werknemers van İZBAN dat onze werkgever nog steeds geen loonaanbod heeft gedaan, ook al zijn er zestien maanden verstreken sinds de werknemers lid zijn geworden van de vakbond.

Het bedrijf heeft in het eerste jaar zijn vijfjarige doelstellingen op het gebied van personenvervoer behaald. De inspanningen van onze vrienden kunnen in dit opzicht niet worden genegeerd.

Onze vrienden hebben İZBAN AŞ zozeer geadopteerd dat ze tijdens hun eerste baan gemiddeld 2,5 maand onbetaald hebben gewerkt onder de naam opleiding. Later begonnen ze te werken met stagiairlonen en kregen ze gedurende twee jaar slechts een kleine loonsverhoging bovenop dit loon.
Ze waren in staat om het naar de hierboven genoemde niveaus te brengen.

Hongerlimiet 924,98 TL

Zoals het publiek zal begrijpen, is het in ons land, waar de hongerdrempel 924,98 TL bedraagt, niet mogelijk om een ​​gezin te onderhouden met het huidige loon, en er kan in geen enkele instelling een stageperiode van twee jaar zijn.

Als gevolg hiervan hebben onze vrienden die bij İZBAN AŞ werken niet de macht om hun leven voort te zetten met het huidige loon. Velen kunnen hun huur niet betalen. Er zijn bijna geen vrienden van ons die geen geld schuldig zijn aan banken. Vanwege het loon dat we hierboven met u deelden, konden onze vrienden hun leven niet onderhouden en moesten ze bezuinigen op een aantal van hun verplichte uitgaven.

OM DEZE REDEN ZULLEN MANNELIJKE WERKNEMERS VAN İZBAN A.Ş VANAF VANDAAG HUN BAARD 15 DAGEN NIET SCHEREN,
VROUWELIJKE WERKNEMERS ZULLEN GEEN MAKE-UP DRAGEN.

Wij zijn van mening dat onze vrienden, die al ongeveer twee jaar met ongelooflijke opofferingen voor hun werkplek werken, het loon verdienen dat ze nodig hebben om menswaardig te leven, en we verwachten een eerlijke aanpak van onze werkgever in deze kwestie. 2

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*