Terwijl onze voertuigen worden ontworpen, is er nagedacht over een voertuig dat alle functies in het railsysteem zelfstandig kan uitvoeren. Hiervoor werden MERCEDES ATEGO 1518-vrachtwagens geselecteerd, een van de beste in de vrachtwagenindustrie. Achterop onze voertuigen is een 8-tons kraan gemonteerd en onze kraan is in staat om 12 ton last in 2 meter horizontaal te hijsen. Aan de voorzijde van onze voertuigen bevindt zich een schaarplatform van 7,5×2 meter dat op het spoor en de snelweg 3 meter kan bereiken. Bovendien kan het platform van onze voertuigen tot 3 meter reiken vanuit het midden van het voertuig, dankzij de hydraulische uitschuifdelen die naar de zijkant openen. Het belangrijkste kenmerk van onze voertuigen is de eronder gemonteerde hydraulische railgeleiding. Dankzij deze geleiders kunnen voertuigen desgewenst eenvoudig verder rijden op het spoor. Naast deze voertuigen zijn er ook 100 bovenleidingsonderhoudswagens in gebruik bij het spoor, die met 2 km/u heen en weer kunnen rijden.

bron: http://www.metroray.com