Binali Yildirim: 3. Het meest fundamentele verschil van de brug zijn de schuine hangers!

Binali Yıldırım, minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, deelde het eerste ontwerpproject dat was voorbereid voor de bouw van de derde brug over de Bosporus, waar inwoners van Istanbul reikhalzend naar uitkijken.
In een gesprek met Olcay Aydilek van de Habertürk-krant, verklaarde Yıldırım dat de architect van de derde brug, die zal worden herinnerd met enkele "primeurs" in de wereld, ook Frans is. Minister Yıldırım verklaarde dat het İçtaş-Astaldi-partnerschap de derde aanbesteding voor de brug "goedkeurde", waar het het beste bod gaf met 10 jaar 2 maanden 20 dagen werking en bouwtijd, en zei dat ze de aannemer İçtaş-Astaldi-partnerschap zullen uitnodigen om het contract zo snel mogelijk te ondertekenen. Minister Yıldırım verklaarde dat het conceptontwerp van de brug de Franse Michel Virlogeux was en dat ze binnen zes maanden zullen beginnen met het opzetten van de poten van de brug.
DE GROOTSTE VERSCHILLENDE HANGERS
Yıldırım verklaarde dat de derde brug net als de andere twee bruggen over de Bosporus zal worden "opgehangen". "Dit is de ophanging; maar de wijnstokvorm is anders. In die zin is het belangrijkste verschil met de anderen hun schuine hangers. Er zijn horizontale kabels. Ze zullen de zware last op de brug kunnen dragen ”. Minister Yıldırım merkte op dat de hangbrug zal worden herinnerd met enkele 'primeurs' en zei: "De derde brug wordt de langste hangbrug ter wereld met een railsysteem erop." De rails worden later gelegd op de 8e brug, die zal bestaan ​​uit 2 rijstroken, inclusief 10 snelwegen en 3 railsystemen.
'NOG VROEG VOOR DE NAAM'
Het is te vroeg om de naam te zeggen, en de minister Yıldırım stelde de vraag over de naam die aan de derde brug moest worden gegeven: “Laat vooral de bouw van een brug beginnen en een bepaald stadium bereiken. Daarna wordt een naam gegeven. Het is nu te vroeg ”. De derde brug, die naar schatting 4.5 miljard TL kost, moet eind 2015 in gebruik worden genomen. İçtaş İnşaat- Astaldi Joint Venture Group moet het project in 36 maanden voltooien volgens het aanbestedingscontract.