Ziya Altunyaldız: We worden een logistiek centrum

Douane en ministerie van Handel onderstaatssecretaris Ziya Altunyaldiz, kondigde het plan om een ​​moderne logistieke vracht logistieke centra te vestigen in het gebied. Dienovereenkomstig wordt de geplande logistieke centrum in Eskisehir.

Eskişehir wordt een logistiek centrum in overeenstemming met de studies van het ministerie. Ziya Altunyaldız, ondersecretaris van het ministerie van Douane en Handel, legde een verklaring af over het onderwerp, "" Istanbul Halkalı"De plannen en projecten voor de geplande logistieke centra in Kocaeli, Kayseri, Samsun, Eskişehir, Balıkesir, Mersin, Erzurum, Konya en Uşak worden voortgezet."

Altunyaldız verklaarde dat ze moderne logistieke centra plannen die geschikt zijn voor technologische en economische ontwikkelingen op het gebied van vrachtlogistiek in een gebied waar klanten de voorkeur aan geven en met efficiënt wegtransport zoals in Europa, en dat de studies worden voortgezet.
Altunyaldız zei dat als gevolg van het belang van concurrentie in de internationale economie, het verlagen van de kosten in elke ring van de toeleveringsketen verplicht is geworden voor bedrijven die concurrentievoordeel willen behalen, en dat de noodzaak om kosten te verlagen de noodzaak onthult om de logistieke of transportkosten van de ondernemingen in engere zin.
logistieke sector is in 2 jaar tijd met meer dan 100 procent gegroeid

Altunyaldız, die de aandacht vestigt op de interactie tussen logistieke diensten, concurrentievermogen, zakelijke haalbaarheid, handel en groei, zei:

“Daarom moeten bedrijven op microniveau en staten op macroniveau rekening houden met logistiek bij het bepalen van beleid of doelen. De sectoromvang van ons land, dat in 2009 127 miljard lira bedroeg, steeg tot 2011 miljard lira in 258. Dit betekent meer dan 100 procent groei in twee jaar tijd. Voor 2012 verwachten we dat de industrie met 18 procent zal groeien. Het is duidelijk dat deze groei moet worden ondersteund door voorschriften en praktijken die de logistieke sector voeden.
Volgens studies vermindert het wachten op een dag op goederen in import en export de handel met 4 procent. Nogmaals, volgens een studie van de OESO, een toename van 10 procent in de verzendtijd van de goederen vermindert de invoer van de goederen met 7 procent. Wachten bij de grenspoorten vormt een belangrijk onderdeel van de verzendtijd.