Wereldniveau Crossings Public Awareness Day

Algemeen directeur van TCDD, Süleyman Karaman, verklaarde dat ze de afgelopen tien jaar het bewustzijn over overwegen hebben vergroot en zei: "Dankzij de onderzoeken en bewustmaking hebben we het aantal ongevallen op overwegen met 10 procent kunnen terugdringen. "Ons ideale doel is nul ongevallen", zei hij.
In zijn verklaring aan de AA-correspondent verklaarde Karaman dat Turkije actief deelnam aan de "World Level Crossings Public Awareness Day", die werd uitgeroepen door de International Union of World Railways en werd aanvaard door de lidstaten van de unie.
Karaman stelt dat TCDD, in samenwerking met alle belanghebbenden bij de kwestie, vooral lokale overheden, niet-gouvernementele organisaties, universiteiten en politie-eenheden, de afgelopen tien jaar het bewustzijn over overwegen heeft gecreëerd, en zei dat dankzij de onderzoeken en bewustmaking een Er is een daling van het aantal ongevallen op overwegen met 10 procent bereikt. , zei dat hun ideale doel “nul ongevallen” is.
Als gevolg van de inspanningen van TCDD om overwegongevallen te voorkomen, heeft ILCAD, dat deel uitmaakt van de UIC (World Union of Railways), in de periode 2002-2011
Karaman legde uit dat hij actief deelnam aan de (International Level Crossing Awerness Day - World Level Crossings Public Awareness Day) evenementen en zei:
“De evenementen van de World Level Crossings Public Awareness Day zijn bedoeld om het publieke bewustzijn te vergroten over de gevaren van wangedrag op overwegen. De eerste Europese Spoorwegovergangen werden gehouden op 2008 juni 28, waarbij het besluit in 25 werd genomen door 2009 landen die lid zijn van de World Union of Railways. "In de daaropvolgende jaren werden elk jaar op vooraf bepaalde dagen in juni gezamenlijke onderzoeken naar overwegen uitgevoerd."
-"De trein kruist niemands pad en veroorzaakt een ongeval"-
Karaman verklaarde dat de overwegen later werden geopend omdat de spoorwegen in Turkije vóór andere wegen waren aangelegd, en dat deze kruispunten niet het eigendom zijn van TCDD maar van lokale overheden en andere openbare instellingen. Karaman onderstreepte dat er geen overwegen in zaten door onderdoorgangen te maken en viaducten op de nieuw aangelegde lijnen.
Karaman verklaarde dat ze samenwerken met de instellingen en organisaties waartoe de oversteek behoort en benadrukte dat de trein, die volgens de huidige wetgeving over “passing privilege” beschikt, niemand in de weg zit. Karaman zei: “De trein komt niemands pad tegen en veroorzaakt een ongeval; integendeel, voertuigen komen in het pad van de trein en veroorzaken een ongeval. "Maar toch wordt het incident gezien als een treinongeluk", zei hij.
Karaman legde uit dat, hoewel TCDD geen verantwoordelijkheids- en onderhoudsbevoegdheid heeft, zij 3 overwegen standaardiseerde in opdracht van de minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, Binali Yıldırım, en vervolgde als volgt:
“Toch zijn er helaas chauffeurs die uit oude gewoonte voor de trein komen door de gekruiste armen te breken en 's' te trekken, ook al zijn er barrières. We zijn al geruime tijd bezig met het vergroten van het bewustzijn. Spoorwegmannen willen dit het liefst. Ieder voertuig dat door onzorgvuldigheid of overtreding van de regels voor de trein komt en tegen de trein botst, wordt aangemerkt als een treinongeval. “Ons werk en bewustmakingsactiviteiten zullen ervoor zorgen dat spoorwegpersoneel niet onder verdenking komt te staan.”
Karaman verklaarde dat TCDD sinds dit jaar ook de World Level Crossings Public Awareness Day viert en zei: “We beperken de gebeurtenissen niet tot één dag; Wij starten een campagne om onwetendheid over overwegen tegen te gaan. We zetten '131 TCDD Emergency Reporting Line'-telefoons op om ons dringend op de hoogte te stellen van ongevallen op overwegen. "We blijven werken aan een aankondigingssysteem dat automobilisten waarschuwt door de radio-uitzending op overwegen af ​​te snijden", zei hij.

Bron: Nieuws