Minister Binali Yıldırım: 'Spoorwegen worden ook geprivatiseerd'

Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, Binali Yıldırım, tijdens de bijeenkomst in Milaan, Italië, waar het driedimensionale volledige model van de İzmit Bay Suspension Bridge zal worden gebouwd in het kader van de Gebze-Orhangazi-İzmir (inclusief de İzmit golfovergang) snelwegproject kwam voor de "Windtunnel" -test, Turkije Hij zei dat het zich in de toekomst op spoorwegen zal concentreren. “Het enige gebied dat we niet hebben geliberaliseerd, zijn de spoorwegen. We zullen het ook liberaliseren”, zei Yıldırım, eraan toevoegend dat ze een nieuwe stap hebben gezet en de Algemene Vergadering van de Spoorwegverordening hebben gevormd in de oprichtingswet van zijn ministerie. Binali Yıldırım verklaarde dat het doel van deze instelling is om de rol van arbiter te spelen wanneer de particuliere sector de spoorwegexploitatie betreedt, en zei: "Het zal de nieuwe lijnen certificeren, de vergoedingen, tarieven, lijnen bepalen en de vergunningen afgeven." De minister legde uit dat hun doel in de tweede stap is om de wet op de staatsspoorwegen te wijzigen: “Volgens de huidige wet hebben de staatsspoorwegen het monopolierecht. Niemand anders kan een spoorweg bouwen. Bovendien worden de aangelegde spoorwegen niet als exploitant ingevoerd. We zullen een activerende correctie uitvoeren. Zo wordt het spoor een infrastructuur waar iedereen bediend en bediend wordt, net als op het land, in de lucht en op zee. Sommigen presenteren het als privatisering, maar van privatisering is hier geen sprake. De sector, de infrastructuur, aan de algemene dienst van iedereen geven", zei hij.