Spoorwegen open voor de particuliere sector

Binnen het Ministerie van Verkeer en Waterstaat zal een Algemene Directie Spoorwegregulering worden opgericht. De aanbieder van infrastructuurdiensten zal de Spoorwegadministratie zijn. Infrastructuurgebruikers zullen zowel privé als openbaar zijn. Gezien het feit dat het aantal passagiers met het einde van het monopolie in de luchtvaart en het begin van de concurrentie met 488 procent is toegenomen, verwachten de autoriteiten met het begin van de concurrentie een toename van het aantal passagiers op de spoorwegen. Er zal ook een onafhankelijke commissie worden gevormd om alle transportongevallen na privatisering te onderzoeken.

Het werk voor het openstellingsplan voor de particuliere sector, dat al jaren voor de spoorwegen is gepland, is in de voltooiingsfase gekomen. Het is de bedoeling dat het voorbereide wetsontwerp op korte termijn bij het parlement wordt ingediend en binnen dit legislatuurjaar wordt uitgebracht.

Volgens het nieuwe systeem, dat is opgesteld met het model dat de sprongen in de luchtvaart zullen worden gezien in de spoorwegen, zal binnen het Ministerie van Verkeer en Waterstaat een Algemene Directie Spoorwegregulering worden opgericht. Deze algemene directie zal verantwoordelijk zijn voor de veiligheid van de spoorwegen, de vergunningen die moeten worden verleend aan degenen die de sector zullen betreden en de voortzetting van de concurrentie in de sector. Daarnaast wordt een onafhankelijke "Ongevallenonderzoek en Onderzoeksraad" opgericht voor mogelijke ongevallen. Deze raad zal verantwoordelijk zijn voor het onderzoeken van de ongevallen die niet alleen op de spoorwegen voorkomen, maar ook op alle vervoersnetwerken zoals luchtvaartmaatschappijen en snelwegen.

Infrastructuurdiensten van de sector zullen worden geleverd door de Staatsspoorwegen. De dienst die door de spoorwegen zal worden geleverd, zal worden gebruikt door zowel openbare als particuliere bedrijven. Het is de bedoeling dat infrastructuurgebruikers uit de publieke en private sector in de spoorwegsector zullen worden opgenomen onder de naam Türktren AŞ. Er is echter nog geen duidelijkheid over de naam. Nadat de laatste hand is gelegd aan het wetsontwerp, is het doel dit jaar de spoorwegen open te stellen voor de particuliere sector. Autoriteiten geven aan te verwachten dat de stijging van het aantal passagiers en de omzet na de start van de concurrentie in de luchtvaartsector ook bij het spoor zichtbaar zal worden. Benadrukt wordt dat met de herstructurering van de Duitse spoorwegen tussen 1994 en 2007 115 miljard euro is bespaard.